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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2015年08月06日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                    大船成交活跃 运价继续上冲
  国际燃油价格大跌,周四新加坡380CST燃油价格为264.0美元/吨,较上周四下跌8.3%,有助于缓解船东经营成本的压力。外贸干散货运输市场行情延续上周分化走势,大船继续发威,小船持续低迷。分船型来看,海岬型船市场近程铁矿石船运异常活跃,运价强劲上扬;巴拿马型船和超灵便型船市场交易清淡,运价继续下行。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数在海岬型船拉动下周中均创出年内高点。8月6日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为802.62点,运价指数为732.52点,租金指数为907.78点,分别较上周四上涨9.4%、5.1%和15.1%。
  海岬型船市场
  前半周,海岬型船市场交易活跃,运价劲升。周末,受到新加坡假期等因素影响,FFA远期运价协议价格大跌,海岬型船现货交易亦出现量价齐跌的回落态势。总体来看,澳大利亚至中国铁矿石航线成交增多,船舶日租金快速上涨。成交记录显示,18万载重吨,韩国船厂交船,途经澳大利亚,新加坡-日本还船,成交日租金在16400美元左右。周四,中国北方/澳大利亚往返航线航次期租日租金为17017美元,较上周四暴涨36.3%。本周必和必拓和力拓均表现活跃,澳大利亚铁矿石船运成交激增,成交价在7.3-7.8美元/吨,较上周末运价水平大幅回升。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价7.491为美元/吨,较上周四上涨19.4%。本周远程铁矿石航线交易清淡,但受太平洋市场亢奋情绪感染,运价跟风上扬,但涨幅不大。据悉受载期9月3-10日,巴西图巴朗至青岛航线有16.00美元/吨的成交。煤炭方面,本周现零星成交,澳大利亚纽卡斯尔至舟山航线,13万载重吨,受载期8月22-31日,成交运价在9.25美元/吨附近。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为16.444美元/吨,较上周四上涨3.9%;澳大利亚纽卡斯尔至舟山航线运价为9.213美元/吨,较上周四上涨11.3%。
  巴拿马型船市场
  巴拿马型船市场运价延续跌势。南美市场仍有少量粮食货盘出运,另外,美湾也有零星货盘放出,但成交并不活跃,运价继续下挫,但周末跌幅有所收窄。成交记录显示,8.7万载重吨船,8月5-9日香港交船,经澳大利亚西海岸,中国还船,成交日租金为6250美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为6190美元,较上周四下跌11.6%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.667美元/吨,较上周四下跌6.9%。粮食方面,后半周,南美至远东市场船运成交增多,船舶日租金出现企稳迹象。成交记录显示,7.7万载重吨船,8月4-8日长江口交船,途经美湾,新加坡-日本范围还船,成交日租金在6000美元,意向装运谷物。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为24.533美元/吨,较上周四下跌1.5%。美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为31.400美元/吨,与上周四持平。
  超灵便型船市场
  超灵便型船太平洋市场表现清淡,但有少量煤炭、木屑、废钢、镍矿货盘的成交,目的地多为日本和印度港口,运价继续小幅下探。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5090美元,较上周四微跌1.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.825美元/吨,较上周四微跌0.7%。镍矿运输成交记录显示,5.7万载重吨船,香港即期交船,途经菲律宾,中国还船,租金7000美元/日。周四,菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.972美元/吨,较上周四下跌1.4%。
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