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国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2015年05月21日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

原油运价震荡向上   成品油运价小幅提高

  沙特原油产量连续两个月增长,达到至少三十年来最高。4月份,OPEC日均原油产量增加1.8万桶,至3084.3万桶。其中,伊朗、伊拉克、尼日利亚和阿联酋产量增长,安哥拉产量下跌。但石油需求难测,加之美元波动,本周国际油价依然不落,布伦特原油现货价周四报66.86美元/桶,与上周四基本持平。全球原油轮运输成交增多,大中型船运价上涨小型船运价波动。中国主要进口航线运价上震,5月14日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为1374.73点,较上周上涨19.9%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场成交量活跃,下半周,6月货盘进入,成交积极,运价一路飙升。据悉,因近期原油价格上涨,炼厂囤油需求增加,而部分即期运力用于储油,加之部分卸港出现压港现象,运力偏紧。西非货量充足,并也运力不足,运价大幅提升。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报收WS68.00,较上周四上涨21.6%,5日平均运价为WS63.13,环比上涨7.5%,等价期租租金(TCE)平均5.6万美元/天。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS67.79,上涨17.5%,平均运价WS63.16,环比上涨6.7%,TCE 平均5.9万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场成交平稳,运价受VLCC上涨影响而大幅上提。西非至欧洲运价升至WS80以上,并于周四突破WS100(TCE约6万美元/天)。黑海至地中海运价同步上行。其他航线运价则没有出现大幅提升。加勒比海出口短程、长程都有成交。一艘13万吨级船,阿根廷至智利,6月17日货盘,成交运价为WS105。波斯湾出口货盘略有减少,运价小幅波动,至印度航线13万吨货盘成交运价下调至WS100以内,至欧洲13万吨货盘成交运价小升至WS50。中国进口来自利比亚,利比亚5月25日货盘成交包干运费为400万美元。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场交易平稳,运价此起彼伏。欧洲地中海5月份货盘基本完成,运价回软。跨地中海运价下落在WS90水平。一艘8万吨级船,杰伊汗至地中海,5月25日货盘,成交运价为WS95。北海、波罗的海短程运输成交保持活跃,但运价分别下调至WS100(TCE约2.46万美元/天)、WS70(TCE约2.65万美元/天)。加勒比海航线依然冷清,运价平稳。亚洲航线、科兹米诺出口货盘均保持活跃,运价上涨。一艘10万吨级船,科兹米诺至中国5月27日货盘,成交包干运费为69万美元。

  此外,国际成品油轮(Product)运输市场LR船型成交略有减少,运价稳中有升。石脑油货盘行情稳定,波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价保持WS102,5.5万吨级船运价小幅提升在WS110至WS120,印度至日本3.5万吨级船运价为WS120水平。中国燃料油进口未见报道。美国出口货盘保持活跃,运价提升。3.8万吨级船美湾至欧洲汽油货盘的成交运价从WS95涨到WS120。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价维持WS150上下。

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