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中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2015年03月26日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                         惨淡行情未有改观         综指持续低位徘徊 

  中国进口干散货运输市场依旧低迷,海岬型船运价低位平稳运行,巴拿马型船运价有涨有跌,超灵便型船运价上涨,但各船型波动总体不大。自3月上旬以来,中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数窄幅波动,其中综合指数和运价指数波动范围在10个点以内。3月26日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为495.57点,较上周四上涨0.9%;运价指数为551.25点,较上周四上涨0.3%;租金指数为412.05点,较上周四上涨2.0%。 

  海岬型船市场 

  海岬型船市场惨淡行情未有改观,两大洋市场运价均低位震荡。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租几乎没有成交,自3月12日以来一直在2014年最低值4000美元水平之下运行。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为3780美元,较上周四上涨3.9%。从成交来看,巴西图巴朗至青岛航线成交依然稀少,仅周末放出一笔,受载期为4月上旬,成交价为10.2美元/吨。市场上南非萨尔达尼亚至青岛航线成交略多,但价格基本在7.1美元/吨左右。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为10.194美元/吨,较上周四上涨0.6%,而该航线2014年最低值为11.316美元/吨,最高值为29.99美元/吨。太平洋市场,西澳至青岛航线铁矿石船运依然不活跃,黑德兰至青岛航线成交运价在4.4美元/吨左右,丹皮尔由于吃水限制,成交运价略高,在4.55美元/吨左右。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.495美元/吨,较上周四上涨1.4%。澳大利亚纽卡斯尔至宁波六横的有6.05美元/吨的海岬型船成交。 

  巴拿马型船市场 

  本周巴拿马型船市场运价走软。太平洋市场,澳大利亚、印尼虽有一些航次期租成交,但成交价较上周下滑。成交记录显示,7.6万载重吨船,3月底,4月初香港即期交船,经澳大利亚东部,中国还船,成交日租金已低于5000美元,为4850美元。7.7万载重吨船,香港即期交船,经印尼,回香港,成交日租金为4000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4942美元,较上周四下跌3.7%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.419美元/吨,较上周四下跌1.5%。粮食方面,运力过剩,很多货盘已定好船,南美至中国粮食运价也有点走软。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为22.575美元/吨,较上周四上涨0.9%。 

  超灵便型船市场 

  本周至印度的煤炭,回中国的镍矿以及一些钢材、粮食等货盘略多,相对海岬型船和巴拿马型船,超灵便型船运价稍有起色,运价涨幅相对可观。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为4477美元,较上周四上涨9.9%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.595美元/吨,较上周四上涨1.7%。成交记录显示,5.5万载重吨船,新加坡即期交船,经菲律宾,中国北部还船,成交日租金为7000美元。周四,菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.983美元/吨,较上周四上涨3.9%。 
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