市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2015年03月05日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                         原油运价小幅下调  成品油运价升中有降 

  沙特上调了销往美国和亚洲的原油价格,其中,销亚洲的特轻质原油价格每桶调高1.40美元,显示出对两大市场石油需求增长的信心。本周的布伦特原油现货价企稳,周四报60.62美元/桶。美国油价逐渐上涨,英美期货价差开始收小。全球原油轮运输市场成交基本平稳,运价盘整。中国主要进口航线运价继续下调。3月5日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为1062.13点,较上周四下降4.0%。 

  超大型油轮(VLCC):运输市场运价小幅波动盘整。受前期油价上涨影响,上半周市场寻盘明显减少。随着3月下旬货盘进入,下半周市场预期分化。部分人士认为下旬波斯湾地区运力过剩仍有20艘左右,另一部分则认为近期货量将明显增长并推涨运价,综合效果导致运价小幅回调。3月5日,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报收WS51.95,较上周四下降3.6%,5日平均为WS52.00,环比下降4.6%。西非货量较少,运价跟随波斯湾行情走弱。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS53.21,下降4.5%,5日平均为WS53.76,下降4.7%。两条航线的船东收益(TCE)分别为4.2万美元/天和4.7万美元/天。 

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场运价保持上升,成交略有减少。西非至欧洲运价从WS80涨到WS100水平(TCE约6.2万美元/天)。一艘13万吨级船,西非至地中海,3月27日货盘,成交运价为WS108。黑海至地中海运价也从WS90水平涨向WS110。波斯湾至印度航线13万吨货盘运价停留在WS95至WS115,9万吨货盘运价在WS140以上;波斯湾至美国的成交运价为WS40。加勒比海出口保持活跃,运价分散,短程运价在WS85至WS115之间;长程运价在WS74至WS90。中国进口来自红海和南美,一艘13万吨级船,红海至中国,3月15日货盘,成交运价为WS92.5。 

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场交易平稳,运价降中有涨。黑海、地中海货盘较多,跨地中海运价从WS90水平涨到WS100,TCE超过3万美元/天。一艘8万吨级船,杰伊汉至地中海,3月11日、12日货盘,成交运价均为WS100。欧洲其他短程运价缓慢下降已持续三周,波罗的海短程、北海短程运价本周四分别降到WS82.5和WS95。波斯湾东行航线冷清,运价维持在WS110以下。加勒比海航线本轮运价涨势结束,7万吨级船运价保持WS180水平。中国进口来源包括科兹米诺和韩国,10万吨级船科兹米诺货盘的包干运费保持67万美元。 

  此外,国际成品油轮(Product)运输市场总体成交量继续增多,除欧洲短程外,运价上升。石脑油LR型船运价反弹强劲,波斯湾至日本航线7.5万级船运价涨到WS105(TCE为2.7万美元/日),5.5万吨级船运价至WS120水平(TCE约2.4万美元/日)。印度至日本3.5万吨级船运价仍为WS110水平(TCE约1.1万美元/日)。美国炼厂工人罢工尚未结束,美国进口货盘本周略有增多,欧美运价上涨势头持续并达到今年高位,欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价涨到WS170水平(TCE约2.7万美元/日);3.8万吨级船美湾至欧洲的柴油运价涨到WS120水平(TCE约1.7万美元/日)。 
分享到:
上一篇:中国外贸进口油轮运输市场周度报告
下一篇:中国进口干散货运输市场周度报告
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图