市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2015年01月29日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                          市场船运需求疲软 综合指数探新低 

  国际干散货运输市场货盘较少,运力过剩加剧,国际干散货综合运价指数BDI创历史新低,周四为632点,较上周四下跌15.8%。临近春节,市场表现冷清,中国进口干散货运输市场全线下跌,中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数为发布以来最低值。1月30日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为496.66点,较上周四下跌12.6%;运价指数为557.74点,较上周四下跌9.6%;租金指数为405.05点,较上周四下跌18.2%。 

  海岬型船市场 

  本周海岬型船市场运价未能延续上周末上涨态势,转向下行。本周中国北方至澳大利亚往返航线航次期租几乎没有成交,程租航线运价也是止涨下跌,航次期租日租金单边下行。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为4175美元,较上周四下跌26.4%。大西洋市场,周初淡水河谷成交4船巴西图巴朗至青岛航线船运,受载期在2月5-15日,成交运价为11.65美元/吨,拉低市场运价。下半周淡水河谷未在市场拿船,南非萨尔达尼亚至青岛航线成交价从周初的8美元/吨下降至7.5美元/吨,运价下跌幅度较大,巴西图巴朗至青岛航线平均报价也跌至11美元/吨之下。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为10.725美元/吨,较上周四下跌13.1%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为7.475美元/吨,较上周四下跌11.2%。太平洋市场,本周西澳至青岛航线整体不是很活跃,周初,受载期为2月上旬,西澳至青岛航线成交价为4.5美元/吨,周末,受载期为2月中旬,成交价仅为4.15美元/吨。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.179美元/吨,较上周四下跌13.4%。有消息称,部分船东将海岬型船订单改为油船订单,可见市场对海岬型船持较悲观的看法。 

  巴拿马型船市场 

  本周巴拿马型船市场运价也大幅下挫。大西洋市场煤炭船运少,太平洋市场有部分澳大利亚、印尼的煤炭船运活动,但成交日租金大幅回落。成交记录显示,8.2万载重吨船,2月初菲律宾交船,经印尼,中国台湾还船,日租金为4250美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4183美元,较上周四下跌16.6%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.973美元/吨,较上周四下跌8.2%。粮食方面,大西洋市场货盘少,运价过剩,美豆出口已是季节性放慢态势,粮食运价探新低。成交记录显示,受载期为2月中旬,美湾至中国粮食成交运价仅为28美元/吨。周四,美湾至中国北方港口粮食航线运价为30.415美元/吨,较上周四下跌8.5%。目前巴西新豆收割完成3%,预计要在2月中旬才开始批量上市。 

  超灵便型船市场 

  煤炭船运疲软、粮食和菲律宾镍矿船运进入季节性淡季,市场货盘缺乏,超灵便型船市场运价继续走低。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为4750美元,较上周四下跌8.8%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.886美元/吨,较上周四下跌5.7%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为7.600美元/吨,较上周四下跌4.7%。
分享到:
上一篇:国际干散货运输市场月度报告
下一篇:中国外贸进口油轮运输市场周度报告
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图