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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2014年12月25日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      圣诞假期市场安静   运价低位小幅波动
  本周下半周恰逢圣诞假期,国际干散货运输市场表现安静,成交少,BDI指数24日跌至782点,中国进口干散货运输市场也是一片惨淡,各船型航线运价低谷波动,中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数再次刷新最低值。12月25日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为597.85点,较上周四下跌4.2%;运价指数为656.77点,较上周四下跌3.8%;租金指数为509.46点,较上周四下跌5.1%。
  海岬型船市场
  本周海岬型船市场运价继续下行,但下跌幅度收窄。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交少,日租金在年内最低4000美元上下波动。成交记录显示,18万载重吨船,南中国即期交船,经澳大利亚,北中国还船,成交价为5000美元/日。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为4095美元,较上周四下跌6.0%。圣诞、元旦假期临近,铁矿石市场船运成交少,大西洋市场运价继续大跌,太平洋市场运价低位波动。本周大西洋现货市场上依然难觅巴西至青岛航线成交记录,上周末有一笔13万吨货量,巴西图巴朗至高雄的成交,成交价为12美元/吨。市场有少量南非萨尔达尼亚至青岛航线的成交,运价再次下滑。成交记录显示,受载期为1月16-18日,成交价为6.75美元/吨。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为11.383美元/吨,较上周四下跌8.6%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为6.892美元/吨,较上周四下跌10.0%。太平洋市场,澳大利亚至中国的铁矿石船运成交有限,运价底部企稳。成交记录显示,受载期为1月上旬,澳大利亚丹皮尔或黑德兰港至青岛航线运价在5-5.2美元/吨之间波动。受载期为1月25-28日,南澳至青岛的成交价为6.75美元/吨。本周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.123美元/吨,较上周四上涨0.3%。
  巴拿马型船市场
  巴拿马型船市场运价已连续2个月下行。市场上有部分美湾/美西至中国、澳大利亚至中国、印尼至印度的成交,但年底成交总体有限,市场运价仍疲软下滑。成交记录显示,8.2万载重吨船,12月28-30日于日本即期交船,经澳大利亚,新加坡-日本范围还船,成交日租金为7250美元。9.3万载重吨船,12月底纽卡斯尔引航站交船,青岛还船,成交日租金为5000美元加上29万美元的空放补贴。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为6188美元,较上周四下跌7.4%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.120美元/吨,较上周四下跌4.3%。粮食方面,油价低位徘徊,市场成交放缓,粮食运价进一步下跌。周四,美湾至中国北方港口粮食航线运价为37.719美元/吨,较上周四下跌3.1%。美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为19.900美元/吨,较上周四下跌2.9%。
  超灵便型船市场
  本周超灵便型船市场运价继续小幅波动。大西洋市场有少量成交,太平洋市场成交极其有限,仅有少量印尼至印度航线的成交。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为6186美元,较上周四下跌0.7%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为7.345美元/吨,较上周四下跌1.1%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.521美元/吨,与上周四持平。

 

 

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