市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2014年12月05日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                           原油运价异幅回落  成品油运价高位盘整
  为保持市场份额,沙特阿拉伯决定下调明年1月份销往亚洲和美国的原油售价,本周国际油价继续下降。布伦特原油现货价破70美元关口,周四报69.70美元/桶,比上周四下降7.2%。全球原油即期运输市场总体成交基本平稳,运价全面下调。中国主要进口航线运价小幅回落,12月4日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为1245.17点,较上周四下降4.0%。
  超大型油轮(VLCC):运输市场成交减少,运价开始回调。在运价连续大涨之后租家操作趋于谨慎,租船节奏放慢导致交易明显减弱。船东开始小幅降价以促进货盘成交,本周即期运输市场出现量减价跌的景象。12月4日,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS60.96,较上周四下降3.7%,5日平均运价为WS63.77, 等价期租租金(TCE)仍有5.5万美元/天。西非航线受波斯湾运价回调和近期苏伊士型船运价大幅下跌影响,运价也出现下跌。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)周四报WS59.81,下降4.4%,5日平均运价为WS60.56, 等价期租租金(TCE)约5.3万美元/天。
  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场成交平稳,运价继续大幅回落。西非至地中海、巴西的成交运价都降至WS85上下。黑海至地中海成交运价跌到WS90水平,TCE约4万美元/天。一艘13.5万吨级船,黑海至地中海,12月26日货盘,成交运价WS92.5。加勒比海至美湾12月中旬货盘的成交运价在WS85上下。波斯湾至地中海运价降至WS57,波斯湾至印度成交较多,成交运价分散在WS115至WS175。该航线个别9.5万吨货盘成交运价为WS195。中国进口货盘成交较多,来源包括红海、地中海和加勒比海。两艘13.5万吨级船,利比亚至宁波,12月19日货盘,成交包干运费分别为450万美元和460万美元。
  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场各航线运价不同幅度回落,成交仍然不足。跨地中海运价大幅跌落在WS100上下,TCE约2.5万美元/日。一艘8万吨级船,利比亚至地中海,12月11日货盘,成交运价WS110。北海、波罗的海短程航线运价小幅下降,分别为WS100和WS80水平,TCE分别为2.7和3.4万美元/日。一艘10万吨级船,波罗的海至欧陆,12月13日货盘,成交运价WS82.5。加勒比海短程航线冷清,7万吨级船运价降至WS115。波斯湾东行航线也货盘不足,运价基本保持WS130水平。中国进口货盘主要来自科兹米诺和非洲。
  此外,国际成品油轮(Product)运输市场交易减弱,亚洲航线运价小幅下降,欧美运价跌中有涨。波斯湾至日本航线7.5万吨级船石脑油运价小幅下降至WS107(TCE保持2.5万美元/日),5.5万吨级船运价降至WS110(TCE约1.6万美元/日)。印度至日本3.5万吨级船运价降至WS127(TCE约1.2万美元/日)。中国进口燃料油运价平稳。一艘8万吨级船,新加坡12月3日燃料油货盘,成交运价为WS125。欧美航线交易冷清,运价高位盘整。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价从WS210回调至WS190(TCE回落至2.9万美元/日),3.8万吨级船美湾至欧洲的柴油运价从WS130补涨至WS159。


 

分享到:
上一篇:中国进口干散货运输市场周度报告
下一篇:中国外贸进口油轮运输市场周度报告
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图