市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2014年11月20日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                         市场货盘整体不足     各船型运价跌多涨少
  本周中国进口干散货运输市场各船型运价跌多涨少。其中海岬型船运价止跌反弹,但周末现疲软迹象,巴拿马型船运价跌幅放大,超灵便型船运价低位企稳。11月20日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)在1000点上下震荡,周四为996.24点,较上周四下跌2.3%;运价指数为929.98点,较上周四下跌1.9%;租金指数为1095.65点,较上周四下跌2.8%。
  海岬型船市场
  本周海岬型船市场运价止跌反弹。周初,市场表现清淡,成交较少,海岬型船日租金延续上周下跌之势,中国北方至澳大利亚往返航线日租金从上周最高2.2万美元下滑至周初1.67万美元。下半周程租成交较多,市场情绪好转,太平洋市场海岬型船日租金有所回升。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为18742美元,较上周四下跌1.5%。程租航线,本周处于大西洋市场海岬型船铁矿石运价速涨速跌的下跌通道,巴西图巴朗至青岛航线运价从上周初24.5美元/吨的水平跌至近本周初近20美元/吨,尽管下半周略上升至21美元/吨的水平,但租家压价,市场对12月份巴西至青岛航线铁矿石运价不大看好。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为20.871美元/吨,较上周四下跌4.6%。本周南非铁矿石船运较多,但成交运价并不高,整体运价水平较上周是下滑的。成交记录显示,受载期为12月中上旬,萨尔达尼亚至青岛航线成交价在14.5-15美元/吨左右。太平洋市场,受大西洋市场运价快速大跌影响,澳大利亚至青岛航线运价也从上周初9.7美元/吨的水平跌至本周初8.4美元/吨。下半周,太平洋市场船运增加,运价回升,但周末又有疲软迹象。本周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.863美元/吨,较上周四上涨1.6%。
  巴拿马型船市场
  本周巴拿马型船市场运价跌势明显。一方面,巴拿马型船美湾粮食船运面临着超灵便型船的竞争,且至亚洲的美湾粮食船运有所减少;另外,据悉澳大利亚将煤炭输送至纽卡斯尔港的铁路系统关闭五天,本周澳大利亚煤炭货量有限,巴拿马型船市场整体面临下行压力,运价水平有所下跌。成交记录显示,7.6万载重吨船,长江口即期交船,经美西,新加坡-日本范围还船,日租金为9500美元。7.4万载重吨船,11月下旬台中交船,经东澳,印度还船,日租金为1万美元。中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金跌破1万美元,本周四为9478美元,较上周四下跌8.0%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.465美元/吨,较上周四下跌2.3%。据悉,中澳煤炭将实现零关税,焦煤关税从3%降至0%,动力煤关税在两年内将为零。因此从长期来看,澳洲煤炭出口继续增长。粮食方面,本周美湾至远东的巴拿马型船粮食船运成交有限,粮食运价继续下滑。周四,美湾至中国北方港口粮食航线运价为42.241美元/吨,较上周四下跌2.1%。美西塔科马至中国北方粮食航线运价为23.386美元/吨,较上周四下跌1.8%。
  超灵便型船市场
  本周超灵便型船市场运价低位企稳。超灵便型船有美湾粮食及印尼煤炭船运活动略增,运价止跌。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5671美元,较上周四上涨4.9%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为7.365美元/吨,较上周四上涨1.4%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.444美元/吨,较上周四上涨0.8%。
分享到:
上一篇:中国进口干散货运输市场周度报告
下一篇:中国进口干散货运输市场周度报告
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图