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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2014年09月25日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                        十一假期即将来临   市场运价再次下滑
  本周市场缺乏利好因素,运力过剩,中国进口干散货运输市场再次全线下跌。海岬型船市场运价仍大幅下滑,巴拿马型船和超灵便型船运价继续小幅下跌。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数均下滑。9月25日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为824.17点,较上周四下跌7.4%;运价指数为873.68点,较上周四下跌4.3%;租金指数为749.90点,较上周四下跌12.3%。
  海岬型船市场
  本周海岬型船市场运价震荡下行。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交较少,成交日租金较上周再度下滑。成交记录显示,15万载重吨船,9月底台湾交船,经澳大利亚东海岸,新加坡-日本范围还船,成交日租金为1.1万美元。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为11183美元,较上周四下跌18.9%。由于铁矿石供过于求,铁矿石价格已跌破80美元/吨。本周上半周太平洋市场铁矿石船运还比较活跃,上周澳大利亚丹皮尔至青岛航线单边下行的运价止跌企稳,成交价稳定在7.7-7.9美元/吨。但下半周,市场活跃度降低,加上太平洋市场运力过剩,并伴随着十一假期即将到来,澳大利亚至青岛铁矿石航线运价再次下跌,而去年此时运价正处于高位。成交记录显示,受载期为10月7-11日,澳大利亚丹皮尔至青岛航线成交价为7.4美元/吨。本周四,上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.494美元/吨,较上周四下跌6.5%。本周巴西和南非至青岛均有部分成交,但成交价格较低。成交记录显示,10月中旬的受载期,巴西图巴朗至青岛航线运价为19.5美元/吨。南非萨尔达尼亚至青岛有13.7美元/吨和14.1美元/吨的成交。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为19.843美元/吨,较上周四下跌7.6%。
  巴拿马型船市场
  本周太平洋市场巴拿马型船运价继续走低。本周市场有部分美西至远东的航次期租成交,日租金在7000美元左右。煤炭船运成交不多,太平洋市场下行压力较大。本周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为6387美元,较上周四下跌6.0%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.700美元/吨,较上周四下跌2.5%。粮食方面,本周大西洋市场主要集中在美湾,由于市场运力充裕,粮食航线运价小跌。成交记录显示,7.6万载重吨船,受载期为10月中旬,美湾交船,新加坡-日本范围还船,成交日租金为1.5万美元加上50万美元的空放补贴。受载期为10月上旬,美湾至中国航线成交价为44美元/吨。周四,美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为23.023美元/吨,较上周四下跌1.0%。美湾至中国北方港口粮食航线运价为44.382美元/吨,较上周四下跌1.1%。
  超灵便型船市场
  本周超灵便型船太平洋市场成交较少,运价继续小幅下跌。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为6179美元,较上周四下跌2.9%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为7.634美元/吨,较上周四下跌1.2%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.961美元/吨,较上周四下跌0.8%。
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