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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2014年07月10日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                 大型船运价承压下行  中小型船运价上涨乏力

    本周海岬型船市场运价单边下行,巴拿马型船市场低位反弹,超灵便型船市场上涨乏力,中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数小幅震荡下行。7月10日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为791.97点,较上周四下跌1.4%;运价指数为872.17点,较上周四下跌1.9%;租金指数为671.69点,较上周四下跌0.3%。
  海岬型船市场
  本周海岬型船市场船运活动整体不够活跃,上半周运价相对平稳,下半周跌势明显。市场有部分海岬型船航次期租成交,上半周,2009年建造的18万载重吨船,台湾即期交船,经西澳回韩国,日租金达12850美元;下半周,1995年建造的船,17万载重吨船,蓝山即期交船,经东澳,中国还船,日租金9450美元。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为10017美元,较上周四下跌14.1%。太平洋市场运力充裕,货盘不是特别多,上半周,受载期在7月中旬,西澳至青岛航线成交运价尚能维持在7.9-8美元/吨左右,下半周,受载期为7月下旬,成交运价跌至7.5美元/吨。本周四,上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.596美元/吨,较上周四下跌4.9%。本周巴西铁矿石船运较少,南非萨尔达尼亚至青岛有部分成交,但运价下跌至近14美元/吨,较上周末下跌1美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为20.993美元/吨,较上周四下跌7.0%。据悉,下周市场可用运力仍较多,运价可能继续走低。本周澳大利亚进口煤炭运价也下跌。周四,澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为10.588美元/吨,较上周四下跌5.0%。
  巴拿马型船市场
  本周巴拿马型船市场运价在深跌后继续反弹。国内大型煤企再次降价,煤炭进口需求继续疲软,东澳煤炭船运略好于印尼。成交记录显示,2011年建造的7.5万载重吨船,香港即期交船,经印尼,南中国还船,日租金5500美元。2013年建造的7.5万载重吨船,受载期7月10-15日,经东澳回中国,日租金5900美元。尽管巴拿马型船日租金在历史低位快速反弹,但市场基本面并没有改善,船多货少局面限制运价回升。本周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为5460美元,较上周四上涨36.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.618美元/吨,较上周四上涨9.4%。南美粮食船运运价有所回升。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.121美元/吨,较上周四上涨1.4%。
  超灵便型船市场
  本周超灵便型船太平洋市场运价低位震荡。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5902美元,较上周四上涨0.5%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于7.504美元/吨,较上周四上涨0.9%。大西洋市场货盘不足,运价仍表现疲软。太平洋地区煤炭船运较少,运价仍处于低位。周四,菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.656美元/吨,较上周四下跌3.2%。

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