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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2014年05月17日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                       船运市场表现平静  各船型运价小幅波动
 
  本周各船型市场表现较为平静,三大船型市场运价小幅波动,中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数平稳运行。5月15日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为895.84点,较上周四上涨0.3%;运价指数为925.27点,较上周四下跌0.5%;租金指数为851.70点,较上周四上涨1.5%。
 
  海岬型船市场
 
  5月份以来,太平洋市场海岬型船日租金基本在1万美元上下小幅震荡,本周呈先抑后扬走势,市场缺乏刺激因素,日租金波动较小。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为10917美元,较上周四上涨1.5%。太平洋市场,上半周市场表现平静,成交量不多,丹皮尔至青岛航线运价小幅回落至7.5美元/吨。下半周三大矿商表现较为积极,市场成交量尚可,但成交价格上涨动力不足,基本仍维持在上周末7.75-8美元/吨的水平。成交记录显示,周四力拓租下至少6条船, 5月底6月初船期,丹皮尔至青岛航线成交运价为7.75-7.9美元/吨,仍未能突破8美元/吨的关口。本周四,上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.863美元/吨,较上周四上涨1.7%。相比太平洋市场稳中小涨,大西洋市场运价转而下行。巴西至青岛航线量价齐跌,跌破20美元/吨。成交记录显示,6月中上旬船期,图巴朗至青岛航线成交价为19.45美元/吨。周四,巴西图巴朗至中国青岛铁矿石航线运价为19.453美元/吨,较上周四下跌3.9%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿石航线运价为14.000美元/吨,较上周四下跌1.7%。本周澳大利亚纽卡斯尔至舟山航线租家报价较低,成交极少。周四,澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为10.788美元/吨,较上周四下跌2.9%。
 
  巴拿马型船市场
 
  本周巴拿马型船市场波澜不惊。太平洋市场,国内煤价持续低位运行,南方雨量较多,水力发电增加,国内对进口煤的需求疲软,回国煤炭航线成交较少,巴拿马型船太平洋市场日租金自4月下半月以来就一直在8000美元上下窄幅震荡。本周南美粮食船运量价齐升给予太平洋市场支撑,日租金温和回升。本周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为8054美元,较上周四上涨3.9%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.793美元/吨,较上周四上涨0.6%。本周南美航线粮食船运需求升温,市场成交增多,运价上扬。成交记录显示, 5月下旬至6月上旬船期,南美东海岸交船,新加坡-日本范围还船,日租金回升至1.5-1.55万美元加上45-50万美元的空放补贴,略高于上周成交价格。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为37.050美元/吨,较上周四上涨1.1%。据业内人士表示,7、8月份国内补货,预期市场会有所好转。
 
  超灵便型船市场
 
  本周超灵便型船太平洋市场运价微跌。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为8230美元,较上周四下跌1.5%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于8.936美元/吨,较上周四下跌1.4%。业内人士表示,煤炭船运需求低迷,尽管市场上镍矿有询盘,但租家报价仍比较低。周四,菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为10.772美元/吨,较上周四下跌0.5%。
 
                                                                                                   来源:上海航运交易所

 

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