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国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2014年04月28日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      原油运价波动下降  成品油运价升降互现
 
  国际油价本周表现平稳,布伦特原油现货价格周四报109.90美元/桶。受西方复活节假日影响,原油运输市场欧美航线交易暂缓,加之淡季因素,全球原油运输成交量总体减少,运价波动下降。4月24日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为831.65点,较上周下降1.4%。
 
  超大型油轮(VLCC):运输市场成交低稳,可用运力也少,运价下探。4月24日,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS40.07,较上周四下降2.2%,CT1的5日平均运价为WS40.70,较上周下降1.6%,等价期租租金(TCE)平均约为1万美元/天。西非至亚洲北部成交极少,运价接近上周水平。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)周四报WS41.92,微降0.3%,CT2的5日平均运价为WS42.03,下降1.6%,TCE降至1.1万美元/天。
 
  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场成交减少,运价波动下降。西非至地中海和美湾成交尚可,运价跌到WS55至WS60。西非至地中海航线一船5月13日货盘的成交运价为WS57.5。黑海至地中海航线冷清。亚洲航线成交相对活跃,波斯湾至印度运价小幅提高到WS60以上,且仍有9万吨货盘进入。沙特至印度一船5月9日货盘的成交运价为WS62。中国进口货盘成交不多,加勒比海至中国,5月3日货盘,成交包干运费为400万美元。
 
  阿芙拉型油轮(Aframax):本周的交易减少,运价小幅波动。跨地中海、黑海至地中海都表现冷清,运价在WS95至WS100之间。杰伊汉港的货盘本周未见报道,该港口的重要货源来自伊拉克。伊拉克石油产量2012年首次突破300万桶/日,今年2月份达到35年来的高位,3月份回落至246万桶/日。其北方油田至杰伊汉港的管道运输原油能力为150万桶/日,但因常遭袭击,实际未能达到此数。受生产和管道安全因素影响,伊拉克通过杰伊汉港出口的原油量2012年为33万桶/日,2013年为21万桶/日,相当于阿芙拉型船每周发运量从4艘次减到2.5艘次。另据克拉克森即期市场成交记录统计,杰伊汉港装船数今年1月、2月和3月份分别为18艘次、25艘次和21艘次,本月至今仅14艘次。4月底5月初的中国进口航线有货盘成交,来源地包括科兹米诺、韩国、香港和越南。
 
  此外,国际成品油轮(Product)运输市场总成交减少,运价升降互现。中国燃料油进口活跃,三艘8万吨级船,4月28日至30日新加坡货盘,成交运价提升到WS90至WS110。中国成品油出口继续。一艘3.5万吨级船,至新加坡,4月30日柴油货盘,成交包干运费为55万。欧美运价稳中有降,3.7万吨级船欧洲至美湾5月初货盘成交运价降到WS95,TCE不足2000美元/天。长远看,即期市场行情仍将逐步上扬,目前油轮船东在期租市场更倾向于签订期限较短的一年期租约。马士基油轮的一艘MR型船近日以1.375万美元/天的租金与BP签订了一年期租合约。
 
                                                                                                   来源:上海航运交易所

 

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