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国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2014年04月19日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      原油运价有升有降  油品运价小幅起伏
 
  国际油价本周小幅波动,布伦特原油现货价格周四报107.72美元/桶,比上周四上升2.4%。本周全球原油运输市场总成交量略有增大,运价有升有降。中国进口原油运价保持缓慢回升态势,4月10日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为869.10点,上升7.2%。
 
  超大型油轮(VLCC):本周运输市场成交活跃,波斯湾出发航线的询盘增加到116艘,市场供需趋于均衡。受淡季因素影响,货主话语权较强,运价在WS42处承压。4月11日,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS41.84,较上周四上涨7.7%,CT1的4日平均运价为WS41.05,较上周上涨7.8%,等价期租租金(TCE)约1.1万美元/天。西非航线原油运输量较低,本周市场较为稳定。西非出发航线运价短期小幅反弹,后市因缺乏支撑而并不被看好。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS43.87,上涨6.5%,CT2的4日平均运价为WS42.82,上涨3.6%,TCE平均1.3万美元/天。
 
  苏伊士型油轮(Suezmax):西非和黑海航线量稳价降,波斯湾至亚洲航线量增价升。西非至地中海和美湾13万吨级船的运价降到WS52.5至WS60之间。一艘13万吨级船,西非至地中海,4月28日货盘,成交运价WS55。黑海至地中海行情也在WS60之下。亚洲航线成交活跃,波斯湾至印度运价升到WS65至WS70之间。一艘13万吨级船,伊拉克至印度,4月23日货盘,成交运价是WS65。中国进口出口货盘都有成交,运价略降。一艘13万吨级船,大连至西非,4月24日货盘,成交包干运费为57.5万美元。
 
  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场成交平稳,运价稳中有升。跨地中海、黑海至地中海运价反弹,从WS80底位跳到WS100以上。一艘8万吨级船,杰伊汉至地中海,4月22日货盘,成交运价为WS105。其他欧美短程运价小幅波动上行,波罗的海短程10万吨级船运价维持WS75左右,北海短程运价小升至WS95,加勒比海至美湾7万吨级船运价提升至WS105以上。中国进口运输较为活跃,来源地包括俄罗斯、澳大利亚和越南。一艘10万吨级船,科兹米诺至日照,4月18日货盘,成交包干运费为56万美元。亚洲其他航线则表现冷清。
 
  此外,国际成品油轮(Product)运输市场成交基本平稳,运价有升有降。石脑油货盘中,波斯湾至日本7.5万吨级运价基本稳定在WS97,5.5万吨级船运价跌到WS100以下,印度至日本3.5万吨级船成交运价小升至WS117。中国燃料油进口货盘未见报道,仅有零星成品油进口。一艘3万吨级船,新加坡至中国,4月16日货盘,成交包干运费为56万美元。美国出口成品油(CPP)货盘成交平稳,运价小幅提升。三艘3.8万吨级船,美湾至巴西,4月中旬货盘,成交运价都是WS122.5。另几艘3.8万吨级船,美湾至欧洲,4月15日前后货盘,成交运价均为WS80。阿根廷的港口本周二出现24小时罢工,对有关航线的油轮运输造成一定影响。
 
                                                                                                   来源:上海航运交易所

 

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