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国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2014年04月05日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      原油运价小幅波动  油品运价小幅下降
 
  利比亚内乱局势本周出现缓和迹象,政府对东部石油港口的封锁有望在几天内解除,这部分港口的日出口量估计有60万桶原油。国际油价小幅降温,布伦特原油现货价格周四报105.22美元/桶,比上周四下降2.2%。本周全球原油运输市场总成交量略有减少,VLCC量价齐升,其他船型市场波动。中国进口原油运价回升,4月3日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为810.74点,上升2.3%。
 
  超大型油轮(VLCC):本周波斯湾交易回暖,东行航线四月中旬货盘基本完成。运价经历连续下跌后,本周等价期租租金(TCE)已接近船东盈亏平衡点,船东跌价空间所剩无几。货主为争取在低位锁定更多舱位,中国、韩国和日本货盘纷纷进入。但由于前期运力过剩较多,运价回升幅度很小。4月3日,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS38.86,较上周四上升4.5%,CT1的5日平均为WS38.07,较上周下降0.9%,等价期租租金(TCE)约6000美元/天。西非至中国货盘较为稳定,5月上旬货盘开始成交,运价基本平稳。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS41.17,下降0.5%,CT2的5日平均运价为WS41.33,持平,TCE平均1万美元/天。
 
  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场交易减少,运价小幅下降。西非至地中海和美湾13万吨级船的运价降到WS60以内。一艘13万吨级船,西非至葡萄牙,4月21日货盘,成交运价WS58.5。黑海、地中海行情同步下调。一艘13.5万吨级船,黑海至地中海,4月19日货盘,成交运价为WS68.75。波斯湾至东南亚运价稳定在WS60附近,两艘13万吨级船,波斯湾至泰国,4月中旬货盘,成交运价都是WS64。本周还有中国出口货盘成交,一艘13万吨级船,大连至印度西岸,3月29日货盘,成交包干运费为220万美元。
 
  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场成交平稳,运价稳中有升。跨地中海、黑海至地中海4月中旬货盘进入,运价小幅下降WS85。一艘8万吨级船,黑海至地中海,4月12日货盘,成交运价为WS92.5。波罗的海短程运价小幅下调在WS70至WS75之间。加勒比海至美湾运价小幅上提在WS100至WS105。亚洲航线成交不足,运价偏降。一艘8万吨级船,沙特至巴基斯坦,4月4日货盘,成交包干运费为37.5万美元。中国进口货盘未见报道。
 
  此外,国际成品油轮(Product)运输市场成交回归平常水平,总体运价小幅下降。石脑油货盘中,波斯湾至日本7.5万吨级运价升至WS97,5.5万吨级船运价降到WS105,印度至日本3.5万吨级船成交运价小升至WS115。中国航线依然冷清。美国航线有升有降,欧洲至美湾3.7万吨级船汽油货盘成交运价下降在WS125;美西至加勒比海3.8万吨级船柴油包干运费在125万至130万美元之间。美国出口航线成品油(CPP)货盘成交平稳,运价略有上提。一艘3.8万吨级船,美湾至巴西,4月4日货盘,成交运价为WS120。另一艘3.8万吨级船,美湾至欧洲,4月3日货盘,成交运价为WS77.5。
 
                                                                                                   来源:上海航运交易所

 

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