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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告
时间:2014年03月15日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      海岬型船运价急涨急跌  巴拿马型船运价止跌回稳
 
  本周海岬型船运费受远期市场影响急涨急落;巴拿马型船则受益于南美市场运价回升止跌回稳;超灵便型船市场受即期运力有限、印度煤炭船运需求支撑继续稳涨。3月13日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为1174.70点,较上周四下跌2.9%;运价指数为1100.30点,较上周四下跌1.4%;租金指数为1286.30点,较上周四下跌4.9%。
 
  海岬型船市场
 
  本周海岬型船运输市场表现变化莫测,剧烈震荡,整体先扬后抑。中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金在市场情绪高涨拉动下冲至2.5万美元水平,之后向下调整。周四,中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为19283美元,较上周四下跌13.0%。上半周,海岬型船市场受远期衍生品市场期租租金强劲上涨驱动,市场情绪高涨,各租家给价水平大幅提高,现货市场运费延续上半周走势继续冲高,西澳丹皮尔至青岛航线运价冲至11美元/吨,巴西图巴朗至青岛航线运价也冲至27.5美元/吨,均为今年1月6日以来最高水平。周三,市场急速变幻,远期市场大量卖空,挫伤现货市场情绪,前期过分炒作成分抽空,现货市场急速下跌,西澳丹皮尔至青岛航线两日下跌1.5美元/吨,跌破10美元/吨;巴西图巴朗至青岛航线两日下跌2.4美元/吨,前期涨幅被大幅侵蚀。临近周末,据悉,巴西码头泊位仍较空,有出货可能,市场可能还会有上涨空间。本周四,上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.506美元/吨,较上周四下跌10.5%。巴西图巴朗至中国青岛铁矿石航线运价为25.164美元/吨,较上周四上涨0.6%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿石航线运价为18.630美元/吨,较上周四下跌1.7%。从实体层面来看,国内沿海主要港口库存高位运行,国内淘汰落后产能逐渐推进,会抑制对铁矿石需求。但国外矿价下跌,进口矿是否排挤国产矿拉动对海岬型船需求仍未知。海岬型船煤炭方面,市场成交相对较少。本周四,南非理查兹贝至中国舟山、澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为18.025美元/吨和14.700美元/吨,分别较上周四上涨4.1%和下跌2.9%。
 
  巴拿马型船市场
 
  本周巴拿马型船太平洋市场运价平稳运行。国内煤炭生产商降价对进口煤市场带来冲击,巴拿马型船未尝到海岬型船拆分运输甜头,海岬型船急转而下,但太平洋市场运力空放南美,南美成交量价齐升,止住上周微跌之势。周四,澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为13.972美元/吨,较上周四上涨0.5%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.751美元/吨,较上周四上涨0.9%。本周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为10791美元,较上周四上涨2.4%。本周南美粮食船运成交量增加,运价上涨。三、四月装期运价相差较大,据悉,四月上旬装期,南美交船,回东南亚地区APS价为1.7万美元加上70万空放补贴。北太平洋市场和美湾粮食船运较少,运价波动不大。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为40.654美元/吨,较上周四上涨4.5%;美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为26.036美元/吨,较上周四上涨1.1%;美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为49.136美元/吨,较上周四上涨0.1%。
 
  超灵便型船市场
 
  本周超灵便型船市场运价继续稳涨。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为10698美元,较上周四上涨7.9%。印度煤炭船运较多,支撑太平洋市场超灵便型船上涨。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于10.559美元/吨,较上周四上涨3.4%。印尼苏拉威西岛东部至中国天津镍矿航线运价为14.645美元/吨,与上周四基本持平;菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为11.922美元/吨,较上周四上涨5.6%。
 
                                                                                                   来源:上海航运交易所

 

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