市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2014年01月26日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      原油运价震荡上涨  油品运价降多升少
 
  本周国际油价基本平稳,布伦特原油现货价格周四报107.87美元/桶,比上周四上升0.8%。国际原油运输市场成交继续增多,运价继续上涨。1月23日,上海航运交易所的中国进口原油综合指数(CTFI)为1443.00点,较上周四上涨35%。其中,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS72.92,上涨41%;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS67.75,上涨27%。
 
  超大型油轮(VLCC):运输市场成交保持活跃,运价大幅上扬。农历新年将至,中国货主提前备货,成交活跃。据悉,2月上旬波斯湾货盘成交40艘次,后续订单依然充沛。CT1的5日平均运价WS 68.48,较上周上涨54%,其等价期租租金(TCE)平均4.9万美元/日,约为上周的2.4倍。西非货盘从苏伊士船型船市场溢出,大量VLCC获得成交,运价上扬。CT2的5日平均运价为WS65.10,较上周上涨34%,TCE平均为4.4万美元/日,上涨128%。为寻求解决伊朗核问题的长远办法,本周一起,欧盟和美国对伊朗的制裁临时解除6个月。国际保赔协会(P&G俱乐部)表示,将设计一些有效期至7月20日的保险产品。不过,此次解除制裁的对象仅包括列入美国国防授权法案(NDAA)颁布的豁免名单内的国家和地区,包括中国(含台湾地区)、印度、日本、韩国及土耳其。
 
  苏伊士型油轮(Suezmax):交易平稳,欧洲运价有所回落。西非至地中海运价跳动,该航线两艘13万吨级船,2月7日和8日的货盘,成交运价分别为WS127.50和WS94。黑海至地中海13.5万吨级船运价维持WS155上下,TCE超过8万美元/日。亚洲航线运价小幅上升。一艘13.5万吨级船,波斯湾至印度,2月1日货盘,成交运价为WS99;8万吨级船运价为WS94。中国进口航线也有成交,一艘13万吨级船,加勒比海1月30日和2月6日货盘,成交包干运费分别为700万美元和770万美元。
 
  阿芙拉型油轮(Aframax):成交减少,运价此起彼伏。跨地中海、黑海货盘波动消退,运价从WS275回落到平常的WS150附近。北海、波罗的海短程运价则涨到WS200以上。一艘10万吨级船,波罗的海至包括英国的欧洲大陆,1月28日货盘,成交运价为WS200。加勒比海至美湾运价小幅升向WS300。亚洲航线较为冷清,运价上升很小。一艘8万吨级船,波斯湾至印度,2月8日货盘,成交运价为WS117.5。本周成交的中国进口货盘来自科兹米诺、欧洲等地区。两艘8万吨级船,科兹米诺至中国北方港口,2月初货盘,成交包干运费都为57.5万美元。
 
  此外,国际成品油轮(Product)运输市场LR型船成交平稳,MR型船交易略有增大,运价降多升少。波斯湾至日本7.5万、5.5万吨级船石脑油运价分别在WS72和WS86;印度至日本3.5万吨级船石脑油货盘运价降到WS99。中国燃料油进口航线上,有两艘8万吨级船东南亚的1月下旬货盘成交,运价未见报道。欧美航线运价小幅下降。一艘3.7万吨级船,欧洲至美湾,2月1日汽油货盘,运价WS145。美湾至欧陆3.8万吨级船成品油运价为WS77至WS85。
 
                                                                                             来源:上海航运交易所信息部

 

分享到:
上一篇:中国进口干散货运输市场周度报告
下一篇:中国进口干散货运输市场周度报告
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图