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国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告
时间:2014年01月06日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      原油运价降中有稳  油品运价小幅下跌
 
  新年伊始,国际油价略有回落,布伦特原油现货价格周四报109.5美元/桶,比上周五下降2.3%。本周国际原油运输市场成交依旧冷清,运价小幅下行。1月2日,上海航运交易发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为1244.73点,较上周下跌4.3%。2014年《世界油轮运价指数费率本》(WORLDSCALE)的基本费率与去年相比,有不同程度下调。以西非至中国宁波航线为例,有5.4%的下调。因此,今年的WS指数有小幅“提升”。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS61.31,较上周四上升1.9%;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS60.79,上升2.9%。
 
  超大型油轮(VLCC):受圣诞节和元旦假期影响,欧洲经纪人的油轮市场租船谈判基本停滞,加上节前市场货量提前交易,致使本周VLCC租船成交稀少,部分船东以试探性降价来招揽货源。由于对节后货量支撑前期高企运价的期盼仍然较强,运价下跌幅度相对有限。CT1本周4日平均运价为WS60,较上周平均下降1.4%,其等价期租租金(TCE)平均40318美元/日,较上周下降6.8%。西非航线本周没有成交,CT2的5日平均运价为WS59.3,基本持平,TCE平均为40672美元/日,下降5.4%。
 
  苏伊士型油轮(Suezmax):本周成交不足,并有小船货盘进入,运价小幅下降。一艘13万吨级船,西非至地中海航线,1月12日货盘,成交运价为WS117.5。14万吨级船,黑海至地中海,1月26日货盘,成交运价为WS120。波斯湾至印度航线交易尚可,13.8万吨级船1月上旬货盘成交运价为WS103.5;9.3万吨级船1月下旬货盘运价为WS120。本周中国进口货盘量价平稳,一艘13万吨级船,红海至中国,1月17日货盘,成交运价为WS82.5。
 
  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场运价降中有升。亚洲能源需求强劲给相关航线的阿芙拉型船带来货源。波斯湾或红海至印度运输本周交易不断,单船货量参差不齐。一艘7万吨级船,伊拉克至锡加,1月6日货盘,成交运价为WS150。另一艘9万吨级船,科威特至锡加,1月14日货盘,成交运价为WS97。欧洲航线依然冷清,跨地中海航线运价稳定在WS155至WS165之间。科兹米诺出口货盘减少,一艘10万吨级船,至日本航线,包干运费为68.5万美元。本周的加勒比海至美湾运输表现波动,运价提升。该航线两艘7万吨级船,1月上旬货盘,成交运价为WS205。
 
  此外,国际成品油轮(Product)运输市场本周也无起色,运价小幅下降。石脑油货盘运价下降,波斯湾至日本7.5万、5.5万吨级船运价分别跌至WS75和WS99。另外,一艘3.5万吨级船,苏伊士至日本,1月16日石脑油货盘,成交运价为WS115。中国进口航线上,本周有两艘8万吨级船1月初的新加坡燃料油货盘成交。本周欧美航线运价波动调整。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价落至WS115附近;美湾至欧陆3.8万吨级船成品油运价升至WS115以上。一艘3.7万吨级船,欧洲至美东,1月10日货盘,成交运价为WS115。
 
                                                                                                   来源:上海航运交易所

 

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