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国际指数

世界油轮运输市场周度报告 2009.06.04
时间:2009年06月30日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

    总体上看,本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下:VLCC:局部反弹; Suezmax:有升有降;Aframax:小幅上升;Product:东升西降。
超大型油轮(VLCC):
    原油运输市场因先前假期而延至本周的货盘纷纷成交,波斯湾、西非和加勒比海航线运价出现反弹,波罗的海交易所原油综合运价指数周四报503点,上升3.9%。 
    VLCC运输市场成交恢复,运价局部反弹。波斯湾六月中下旬货盘集中成交,运力过剩程度减轻,东行运价回到WS30水平。一艘27万吨级船,波斯湾东行航线,6月15日货盘,成交运价为WS30.5。然而,油价仍在攀升,布伦特原油现货价周三报每桶65.55美元。船东收益被高涨的燃油成本侵蚀。波斯湾东、西两向构成的等价期租租金在120~5740美元/日。西非航线六月下旬货盘的运力供求平衡,运价基本平稳。周四,海湾至日本26万吨级船运价报WS36,上升25%;海湾至美湾28万吨级船运价报WS25,上升21%;西非至美湾26万吨级船运价报WS32,下降2.4%;西非至中国26万吨级船运价报WS31,上升2.1%。
苏伊士型油轮(Suezmax):
    苏伊士型油轮运输市场交易增加,运价有升有降,两条主要航线等价期租租金小降至4760美元/日。西非至欧美航线询盘恢复,运价触底反弹。两艘13万吨级船,西非至美东,6月23日货盘,成交运价均为WS47.5。黑海至地中海运价继续下降,地中海长程货盘时有成交。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS48,上升8.3%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS50,下降8.5%。
阿芙拉型油轮(Aframax):
    阿芙拉型油轮运输市场运价小幅上升。跨地中海、北海和波罗的海运价低稳,周四略有回升。一艘8万吨级船,杰伊汉至意大利,6月6日货盘,成交运价为WS64。受燃油成本压制,该船型平均等价期租租金徘徊在1200~2000美元/日。北海至欧陆航线遭受打击最大,本周一的运价已不能抵消营运成本,等价期租租金为亏损1400美元/日。周四,跨地中海航线运价报WS62,上升1.5%;北海至欧陆运价报WS70,上升7.3%;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS55,上升9.5%;加勒比海至美湾7万吨船运价报WS78,上升13%;科威特至新加坡运价报WS64,上升7.6%。
成品油轮(Product):
    成品油轮运输市场欧美航线成交集中,运价保持东升西降态势,综合运价指数周四报469点,比上周四下降2.7%。周四,欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS119,下降3.1%,等价期租租金为1.02万美元/日;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS104,下降5.2%;海湾至日本7.5万吨船运价报WS69,上升7.1%;海湾至日本5.5万吨级船运价报WS85,上升7.8%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS74,上升6.9%。
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