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国际指数

国际干散货运输市场周度报告2009.05.28
时间:2009年06月30日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

    随着铁矿石海运贸易风升水起,加之国际炒家继续在海岬型船航次租船和期租租船的豪赌行情的租船交易,推动本周BDI指数冲破3000点新关口。在行情陡然高涨之际,市场人士注意到,本周波罗的海交易所突然将海岬型船市场两条权重系数高达15%的巴西图巴朗至北仑港和西澳至北仑港铁矿石航线,调整为巴西图巴朗至青岛和西澳至青岛铁矿石航线,并将以往海岬型船相关航线的历史记录全部改写,联想到近期联合国贸易发展会议的专家们提出BDI代表性受质疑的论断,更使市场参与者颇为费解。
    本周波罗的海干散货运价指数再攀新的台阶,周四报收于3298点,较上周上升591点,升幅为21.83%。
巴拿马型船市场
    本周巴拿马型船市场屡创新高,周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收2764点,较上周上升391点,升幅为16.48%。
    虽然本周欧洲地区恰逢二个节日,但节日过后,由于国际油价高涨导致本周煤炭货盘的租船需求相当强劲,来自欧洲租家的新鲜询盘有所回升,以及海岬型船市场行情暴涨导致大量海岬型船货分流到巴拿马型船市场,推动本周巴拿马型船市场屡创新高。本周,印尼至鹿特丹、美湾至西北欧、玻利瓦尔至西北欧煤炭货盘的租金水平分别比上周增长48%、30%和29%;其中,玻利瓦尔至西北欧的航次日租金高达2.6万美元,比上周上升6千美元。与此同时,本周澳洲至东北亚与欧陆煤炭货盘的增幅相对平缓。本周,巴拿马型船FFA成交势头更为强劲,与FFA交易相关的航线租金增幅高达16.6%。本周,航运对冲基金GMI公司租用的“Nord Phoenix”号现代船(2007年建造/8.2万载重吨),6月1~2日天津新港交船,期租5~7个月的日租金为1.9万美元。
海岬型船市场
    本周海岬型船市场一路暴涨,周四波罗的海海岬型船运价指数报收于5602点,较上周上升1611点,升幅为40.37%。
    本周澳洲矿业巨头必和必拓和力拓集团一改今年前4个月仅在铁矿石程租市场成交活动,因为这些程租租船除了运价外无需承担任何其他费用和风险。这两家澳洲矿业巨头本周在海岬型船航次租船和期租租船市场的租船力度异常凶猛。仅在本周最后交易日,必和必拓和力拓不惜投入巨资豪赌行情,计成交了近10笔航次租船交易,其撬动行情的“良苦用心”可谓昭然若揭。此外,一些国际著名的干散货承运商,也悉数在期租市场粉墨登场,与澳洲矿业巨头在航次租船豪赌行情的交易遥相呼应。本周,谷物贸易商路易•达芙公司租用的新造船(2008年建造/17.7万载重吨),期租22~24个月的日租金为3万美元;Vitol公司租用的现代船,期租3~6个月和期租1年的日租金分别为4.5万和4万美元。这些豪赌行情的交易行为,预计还将推动下周海岬型船部分航线的航次日租金突破10万美元大关。此外,在中国铁矿石卸货港的船舶压港情况再创新高,目前海岬型船在中国港口压港量已经从上周的74艘升至本周80艘,对行情暴涨也起到推波助澜作用。
灵便型船市场
    本周灵便型船市场微幅盘整,周四波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于1832点,较上周下跌22点,跌幅为1.19%;灵便型船运价指数(BHSI)报收865点,较上周上升3点,升幅为0.35%。
    尽管行情微幅调整,本周大灵便型船的谷物租船行情仍相当坚挺。本周末,4.9万载重吨大灵便型船美湾至日本的谷物运价创58美元/吨的今年新高,环比上升16%。
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