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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2016.6.23)
时间:2016年06月27日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

近程矿船运欠佳    综合指数微跌

  本周中国进口干散货运输市场远程矿运输好于近程矿,小船涨幅超过大船。分船型来看:海岬型船先抑后扬,巴拿马型船止跌回稳,超灵便型船涨幅扩大。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数稳中有跌。6月23日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为484.31点,较上周四下跌0.5%;运价指数为477.70点,与上周四持平;租金指数为494.22点,较上周四下跌1.1%。

  海岬型船市场

  上半周,海岬型船两洋市场成交清淡,租金、运价延续上周末跌势。下半周,大西洋市场上巴西、南非至中国远程矿船运活跃,加之新加坡IFO380燃油价格创年内新高,运价止跌反弹,并带动太平洋市场止跌回稳。期租市场,近期中国北方/澳大利亚往返航线航次期租成交难觅踪迹,日租金从上周中的年内高点一路回落,后半周受程租运价回升影响,日租金随之回稳。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为7013美元,较上周四下跌7.4%。太平洋市场,澳洲矿商普遍不在市场,西澳至青岛航线铁矿石运价逐步小幅回调至周中4.3美元/吨附近,周末企稳回升。7月上中旬的受载期,成交运价集中在4.25-4.45美元/吨区间。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.400美元/吨,较上周四下跌6.6%。大西洋市场,前半周成交清淡,运价下跌,下半周巴西和南非现货矿成交稳步放出,尤其南非市场表现更好。成交记录显示,受载期为7月8-17日,巴西图巴朗至青岛航线成交价为9.25美元/吨;受载期为7月8-10日,南非萨尔达尼亚至青岛航线成交价为7.10美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为9.245美元/吨,较上周四上涨0.4%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为7.086美元/吨,较上周四上涨5.9%。本周,东澳至中国的煤炭船运有所升温,16万吨货量,7月下旬的受载期,澳大利亚海波因特至青岛航线成交运价为4.75美元/吨。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场止跌回稳。随着“迎峰度夏”时期的到来,国内电厂采购需求回升,东澳和印尼的煤炭船运增多,巴拿马型船租金、运价止跌且略有回升。成交记录显示,9.3万载重吨船,6月27-28日烟台交船,经东澳,南中国还船,成交日租金为4000美元。另外,美西至远东的粮食航线租金好于煤炭船运,8.2万载重吨船,6月27-30日北中国交船,经美西,新加坡-日本还船,成交日租金为5400美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为4047美元,较上周四上涨2.3%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.283美元/吨,较上周四上涨1.5%。南美市场上巴西大豆货量减少,但受船用燃油价格上涨支撑,粮食运价走势平稳。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为16.732美元/吨,较上周四微涨0.3%。市场预测,中国2015/16年度(10月-次年9月)大豆进口量预计达到8200万吨,2016/17年度增加至8500万吨。

  超灵便型船市场

  超灵便型船镍矿、煤炭、粮食货盘增多,成交活跃,租金、运价水平较上周涨幅扩大。镍矿成交记录显示,5.8万载重吨船,受载期为6月26-28日,苏比克湾交船,中国还船,成交日租金为7500美元。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为4770美元,较上周四上涨8.9%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为4.600美元/吨,较上周四上涨7.5%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为5.121美元/吨,较上周四上涨5.5%。

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