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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2016.7.7)
时间:2016年07月11日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

中小型船租金运价续涨      综合指数创出年内高点

  上半周,中国进口干散货运输市场延续上周末的上升趋势,其中巴拿马型船继续领涨各船型市场;后半周,新加坡假期(6日),加之国际油价连续5个交易日下跌,市场转弱。分船型来看:海岬型船先扬后抑,巴拿马型船继续攀升,超灵便型船延续升势。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数继续走强,且均创出年内新高。7月7日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为535.00点,运价指数为511.29点,租金指数为570.57点,分别较上周四上涨4.6%,3.6%和6.1%。

  海岬型船市场

  海岬型船租金、运价先扬后抑。近期国内多地持续暴雨,钢材市场短期需求不振,钢厂铁矿石采购热情不高,8日,国内主要港口进口铁矿石库存攀升至1.05亿吨,再创年内新高,且连续7周超过亿吨。上半周,太平洋市场西澳至中国近程矿航线租船增多,租金、运价延续上周末上涨趋势;后半周,受假期、油价下滑以及FFA价格以跌为主的多重影响,市场承压转跌。期租市场,周初中国北方/澳大利亚往返航线航次期租有少量成交报出,18万载重吨船,北中国即期交船,经澳大利亚,新加坡-日本还船,成交日租金为7250美元。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为7219美元,较上周四上涨2.7%。周初以力拓、必和必拓为主的澳洲矿商进场拿船,西澳至青岛航线铁矿石运价冲高至4.75美元/吨左右,周三起开始回调。周末成交记录显示,7月22-26日的受载期,西澳至青岛航线成交运价为4.55美元/吨。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.559美元/吨,较上周四上涨0.7%。大西洋市场表现安静,周末放出一笔成交,受载期为7底,巴西图巴朗至青岛航线成交价为9.60美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为9.450美元/吨,较上周四上涨0.4%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为7.250美元/吨,较上周四上涨0.3%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场继续攀升。太平洋市场,东澳和印尼至中国和印度的煤炭船运活跃,美西粮食货盘成交升温,空放美湾运力渐多,利好太平洋市场供需状况,巴拿马型船租金、运价上行。成交记录显示,7.6万载重吨船,7月11-12日香港交船,经印尼,南中国还船,成交日租金为5500美元;7.7万载重吨船,7月8-10日长江口交船,经美西,新加坡-日本还船,成交日租金为6000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为5620美元,较上周四上涨11.2%,再创年内新高。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.918美元/吨,较上周四上涨9.1%。大西洋市场,南美和美湾粮食货盘成交活跃,运价续涨。成交记录显示,6万吨货量,受载期7月21-30日,南巴西至中国的成交运价为19.50美元/吨。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为19.159美元/吨,较上周四上涨10.8%;美西至中国北方港口粮食航线运价为15.041美元/吨,较上周四上涨6.1%。

  超灵便型船市场

  内贸航线港口持续压港紧缩太平洋市场内外贸航线运力供应,加之镍矿、粮食、铝土矿等货盘增多,超灵便型船租金、运价续升。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5321美元,较上周四上涨5.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为4.926美元/吨,较上周四上涨3.6%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为5.439美元/吨,较上周四上涨3.9%。

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