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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2016.8.25)
时间:2016年08月30日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

三大船型涨跌不一    综合指数震荡上行

  本周国际油价冲高回落,电煤运输需求依然强劲,中国进口干散货运价、租金震荡上行。8月25日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)、运价指数、租金指数分别为546.64点、522.69点和 582.58点,分别较上期上涨1.7%、1.4%和2.1%。

  海岬型船市场

  本周,海岬型船租金、运价企稳回升。铁矿石价格小幅波动;国内钢厂产能利用率持续提升,达到两个月以来的最高水平;唐山地区环保停产和华东地区G20峰会停产限产,钢材库存仍处低位,均推动钢价较上周继续上涨,钢企盈利情况保持良好。海岬型船租金、运价受周一国际原油价格大幅下挫和矿山控制发货节奏的影响,延续上周末向下调整的走势;后半周随着油价企稳、近月FFA价格反弹,市场租金、运价周末止跌回升。西澳至青岛航线铁矿石运价周初跌至4.35美元/吨,周末回升至4.60美元/吨左右。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.590美元/吨,较上周四上涨3.0%。期租市场,24日报出17万载重吨船,8月24-26日湛江交船,途径西澳回中国还船,成交日租金为7300美元。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为6757美元,较上周四上涨2.0%。大西洋市场运价稳中有升,24日市场报出9月中下旬受载期,巴西图巴朗至青岛航线成交价为9.35美元/吨;另有9月上旬受载期,南非萨尔达尼亚至青岛航线成交价为7.30美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为9.380美元/吨,较上周四上涨1.9%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为7.017美元/吨,较上周四上涨2.8%。

  巴拿马型船市场

  本周,巴拿马型船市场租金小幅下挫、运价水平涨跌不一。太平洋市场,印尼煤炭、澳洲和美西粮食货盘成交有限,太平洋市场租金、运价整体上呈现小幅波动。24日报出9.3万载重吨船,8月23-24日台中交船,经东澳到中国,成交日租金为6000美元;23日报出7.6万载重吨船,长江口即期交船,美西往返航次,成交日租金为5500美元;另有7.4万载重吨船,泉州肖厝即期交船,印尼往返航次,成交日租金为5000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为5508美元,较上周四下跌1.3%;美西至中国北方港口粮食航线运价为14.807美元/吨,印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.213美元/吨,均与上周四基本持平。大西洋市场,受季节性影响,南美粮食运输需求逐渐进入尾声,美湾需求缓慢,市场运价变化不大。19日报出9月上旬受载期,6万吨货量,美湾到中国,成交运价为27.0美元/吨。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为18.144美元/吨,较上周四微跌0.4%;美湾到中国北方港口粮食航线运价为28.318美元/吨,与上周四基本持平。

  超灵便型船市场

  本周,超灵便型船太平洋市场由于中国钢材出口货盘增加,消耗区域内运力,印尼煤炭货盘成交活跃,租金、运价均持续上涨。25日报出5.7万载重吨船,新加坡即期交船,途径印尼到中国,成交日租金为7800美元。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为6563美元,较上周四上涨6.5%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.602美元/吨,较上周四上涨2.5%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为6.200美元/吨,较上周四上涨2.1%。

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