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中国进口干散货运输市场周度报告(2016.10.27)
时间:2016年10月31日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

海岬型船加速下挫  巴拿马型船冲高回落

  国内主要港口进口铁矿石库存持续攀升,刷新近3个月来新高,市场需求疲软,海岬型船市场加速下挫;煤炭、粮食成交放缓,巴拿马型船市场冲高回落;超灵便型船市场稳中有跌。10月27日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为595.05点,运价指数为 553.36点,租金指数为 657.57点,分别较上周四下跌9.6%、6.7%和13.0%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船两洋市场延续上周量价齐跌走势,且跌幅扩大。一方面,随着铁矿石和焦炭价格猛涨,国内钢厂生产成本不断上升,盈利空间进一步被压缩;冬季北方地区的建筑工程施工受到影响,建筑钢材的需求量大幅下降;国内主要港口进口铁矿石库存续升,10月28日录得1.08亿吨,创近3个月来新高。另一方面,巴西、澳大利亚矿商租船成交量继续萎缩,国际油价创三周低点,FFA价格持续回调,海岬型船租金、运价加速下挫。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为7450美元,较上周四下跌28.7%,跌幅明显放大。本周,两洋市场铁矿石程租航线运价呈现单边下跌走势,西澳和巴西至青岛航线成交运价分别从周初5.2美元/吨、11.0美元/吨快速下滑至周末4.6美元/吨、9.8美元/吨。周四,FFA价格止跌反弹,现货运价有所企稳。周四,上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.715美元/吨,较上周四下跌13.1%;巴西图巴朗至青岛航线运价为9.800美元/吨,较上周四下跌12.5%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为7.370美元/吨,较上周四下跌15.0%。据悉,淡水河谷年产量9000万吨的S11D项目三季度完成了热试,将于四季度投产,并计划于2017年一季度完成首批产品的销售。公司基本确认未来市场前景将好转,铁矿石价格在年底前和2017年将保持稳定。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船租金、运价冲高回落。太平洋市场,今冬采暖季到来,发改委针对少数煤炭供应偏紧地区,要求定向增加部分产能投放,保障电煤供应;内贸煤与进口煤价格继续攀升,贸易商对后市持观望态度,印尼和东澳煤炭船运成交趋缓;美西至远东的粮食成交相对煤炭仍显活跃,27日成交记录显示,8.0万载重吨船,10月28长江口交船,经美西,新加坡-日本还船,成交日租金为6900美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为7144美元,较上周四微涨0.6%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.794美元/吨,较上周四微跌0.4%。粮食方面,尽管美国农业部已经连续5个月上调本年度美豆出口量至5511万吨,已销售进度为53.91%,同比快了8%,但买家多为国际四大粮商,且多采用期租方式成交货盘,船东现货市场难觅程租货盘,粮食航线运价滞涨。周四,美西至中国北方港口粮食航线运价为16.810美元/吨,较上周四小涨1.8%;美湾至中国北方港口粮食航线运价为30.690美元/吨,较上周四微涨0.1%。据中煤协预测,四季度全国煤炭产量将增加,以保障今冬明春煤炭供应。全年煤炭进口量将在2亿吨以上。

  超灵便型船市场

  本周超灵便型船太平洋市场镍矿成交减少,租金、运价稳中有跌。26日成交记录显示,5.7万载重吨船,新加坡即期交船,经印尼,中国还船,成交日租金为6500美元。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为6333美元,与上周四微跌0.6%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.577美元/吨,较上周四微跌0.6%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为5.993美元/吨,较上周四下跌1.2%。

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