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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2016.12.22)
时间:2016年12月26日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

圣诞周市场安静 运价跌多涨少

  圣诞临近,市场表现安静,船运成交意愿清淡,中国进口干散货运输市场跌多涨少,综合指数、租金指数延续上周下滑走势,但跌幅较上周缓和。分船型看,海岬型船止跌反弹;巴拿马型船加速下探;超灵便型船延续跌势。12月22日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为581.43点,较上周四下跌3.2%;运价指数为581.61点,与上周基本持平;租金指数为581.16点,较上周四下跌8.6%。

  海岬型船市场

  本周,在远程矿运输航线上涨的支撑下,海岬型船市场结束连续四周单边下跌走势,止跌回升。因圣诞节,市场总体成交稀疏,中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交更少,但受程租运价回升影响,日租金止跌反弹。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为6700美元,较上周四上涨4.4%。本周,程租市场成交缓慢,市场运价低位徘徊,后半周在大西洋市场上涨的带动下,澳大利亚丹皮尔至青岛航线铁矿石运价回稳至5美元/吨上方。22日成交记录显示,17万吨货量(增减10%),受载期1月4-8日,西澳至青岛航线的成交运价为5.05美元/吨。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.080美元/吨,较上周四上涨1.8%。大西洋市场从远东空放过来的运力减少,有即期货物的租家愿意支付较高运价,巴西和南非至青岛航线均有成交,且运价涨幅明显。22日成交记录显示,17万吨货量(增减10%),受载期1月上旬,图巴朗至青岛航线的成交运价为12.35美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为11.594美元/吨,较上周四上涨12.4%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为8.270美元/吨,较上周四上涨6.8%。据悉,17日淡水河谷举行了S11D项目启用仪式,该项目总投资143亿美元,将于明年1月开始商业运营,在未来4年逐步达产,到2020年将实现铁矿石年产能9000万吨。

  巴拿马型船市场

  本周,巴拿马型船市场加速下滑。煤价持续回落,印尼环保检查力度加大,终端采购意愿不强,1月份进口煤货盘所剩不多,2月份货盘询盘较少,实际成交稀少。太平洋市场,印尼至印度和中国的煤炭以及美西粮食货盘成交较少,日租金单边下跌,且跌幅放大。22日成交记录显示,9.6万载重吨船,12月29日-1月2日福州交船,经印尼,日本还船,成交日租金为6750美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为6257美元,较上周四下跌19.7%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.692美元/吨,较上周四下跌5.7%。大西洋市场,节日氛围浓重,南美、美湾货盘成交趋缓,船东仍希望节前能有所成交,主动降价,大西洋至远东的粮食运价延续上周跌势。21日成交记录显示,7.5万载重吨船,受载期1月13-19日,南美至远东航线,成交日租金为8500美元/天,外加35万美元空方补贴。周四,美湾至中国北方港口粮食航线运价为33.110美元/吨,较上周四下跌4.7%;巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为20.640美元/吨,较上周四下跌5.7%。

  超灵便型船市场

  本周超灵便型船市场量价齐跌。圣诞周,市场上煤炭船运不多、美湾至远东粮食货盘较少,租金跌幅较上周放大。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为5525美元,较上周四下跌6.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.244美元/吨,较上周四下跌1.9%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为5.340美元/吨,较上周四下跌1.3%。

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