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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2017.1.12)
时间:2017年01月17日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

海岬型船市场回落        综合指数受累下滑

  本周,海岬型船市场继续回落,巴拿马型船市场止跌反弹,超灵便型船市场成交清淡、延续跌势。1月12日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为598.65点,运价指数为595.27点,租金指数为603.71点,分别较上周四下跌7.1%,6.4%和8.1%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船市场延续上周末回调势态,继续下滑。周初,中国港口铁矿石库存高企,太平洋市场活跃度下降,伴随油价下跌以及FFA一月租金走低的影响,租金、运价一路下挫。周中,62%品位的澳洲铁矿石价格上涨,再次站回80美元/吨高位,贸易商看好市场,采购意愿增强,铁矿石交易量增多。同时中国北方港口天气因素导致压港,影响太平洋市场即期运力供给,加上FFA租金水平回升,租金、运价跌幅放缓,出现企稳迹象。西澳至青岛航线成交运价从周初的6.3美元/吨跌至5.4美元/吨。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.430美元/吨,较上周四下跌14.8%。期租市场,10日报出17万载重吨船,日照即期交船,经澳大利亚运煤回印度,成交日租金为8000美元。周四,中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为8933美元,较上周四下跌18.2%。大西洋市场,远程矿发货人保持安静,运输需求不振,加之空放运力增多,运价下行压力增大,下跌幅度甚于太平洋市场。巴西至青岛航线成交运价从上周四13.8美元/吨一路急速下挫至周四11.4美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为11.656美元/吨,较上周四下跌15.7%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为9.190美元/吨,较上周四下跌7.9%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场成交活跃,租金、运价止跌反弹。太平洋市场,澳大利亚和美西货物运输较为活跃,但缺少新货盘支撑市场水平。11日成交记录显示,9.3万载重吨船,1月11-15日青岛交船,经澳大利亚回远东,成交日租金为5500美元。另有7.5万载重吨船,舟山即期交船,经美国西海岸回远东,成交日租金为6000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为5350美元,较上周四上涨8.1%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.455美元/吨,较上周四上涨1.8%。美西到中国北方港口粮食航线运价为17.145美元/吨,较上周四上涨3.8%。大西洋市场,对南美、美湾粮食需求量持续增加,推动租金、运价快速上涨。虽然南美运输需求旺盛消耗运力,但空放运力源源不断,加之目前市场水平较高,大量货盘选择在一月集中宣货,后期货盘或减少,大西洋市场恐面临下行压力。12日成交记录显示,8.2万载重吨船,1月6日马来西亚追溯交船,经南美东海岸运粮回远东,成交日租金为8400美元/天。周四,美湾至中国北方港口粮食航线运价为34.145美元/吨,较上周四上涨4.6%;巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为22.870美元/吨,较上周四上涨10.2%。

  超灵便型船市场

  本周超灵便型船市场成交清淡、延续跌势。太平洋地区煤炭成交不多,运力过剩,加之中国农历新年将至,市场预计进一步承压。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为4772美元,较上周四下跌2.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.042美元/吨,较上周四微跌0.4%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为5.252美元/吨,与上周四基本持平。

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