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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2017.2.03)
时间:2017年02月06日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

节后市场面临复苏     三大船型涨跌不一

  随着春节假期的结束,参与者陆续回到市场。受中国假期影响,过去一周市场成交平淡,海岬型船市场量价齐跌,巴拿马型船市场稳中有升,超灵便型船市场逐渐企稳。2月3日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为541.87点,运价指数为569.36点,租金指数为500.63点,分别较上周四下跌5.0%,3.4%和7.6%。

  海岬型船市场

  春节期间海岬型船市场运输需求趋弱,多数航线租金、运价下跌幅度扩大。太平洋航线,主要参与者陆续在节后回到市场,但成交不多,加之区域内可用运力较多,租金、运价继续下跌。西澳至青岛航线成交运价从节前的5.10美元/吨下跌至节后的4.90美元/吨。周五,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.872美元/吨,较上周四下跌5.3%。2日市场报出8.2万载重吨船,2月1-5日烟台交船,经东澳回日本,成交日租金为7000美元。周五,中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为6350美元,较上周四下跌17.5%。大西洋市场煤炭、远程矿交易平淡,船多货少,租金、运价续跌,巴西至青岛航线成交运价从节前的12.35美元/吨跌至11.65美元/吨左右。周五,巴西图巴朗至青岛航线运价为11.313美/吨,较上周四下跌8.4%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为8.283美元/吨,较上周四下跌9.5%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场相对活跃,租金、运价稳中有升。太平洋市场,基于美西和澳洲航线的运输需求,市场交易较为活跃,加之一些船东选择空放运力至大西洋区域,太平洋市场趋稳,气氛向好。但印尼煤炭仍出货较少,航线运价下跌。2日报出7.6万载重吨船,2月5-10日日本交船,经美西回远东,成交日租金为6000美元。周五,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为5267美元,较上周四上涨2.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.283美元/吨,较上周四下跌1.3%。美西到中国北方港口粮食航线运价为17.219美元/吨,较上周四上涨1.1%。大西洋市场,粮食需求量延续节前水平,南美交易较为活跃,租金、运价有所上涨。2日报出7.6万载重吨船,2月10-15日南美东海岸交船,运粮食回远东,成交日租金为9000美元加上40万美金空放补贴。周五,美湾至中国北方港口粮食航线运价为34.281美元/吨,较上周四上涨1.1%;巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为23.619美元/吨,较上周四上涨3.3%。

  超灵便型船市场

  船东看好超灵便型船节后市场,要价坚挺,租金、运价企稳。周五,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为4175美元,较上周四微跌0.5%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为4.820美元/吨,较上周四微跌0.9%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为5.070美元/吨,与上周四持平。

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