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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2017.4.20)
时间:2017年04月24日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

三大船型全线下跌   综合指数止涨下行

  受FFA价格和国际油价下滑、复活节假期等不利因素影响,本周国际干散货运输市场活跃度降温,三大船型市场租金、运价悉数回调。4月20日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为878.92点,运价指数为746.45点,租金指数为1077.62点,分别较上周四下跌3.9%,2.4%和5.5%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场震荡下行,但太平洋市场较大西洋市场抗跌。周初,复活节假期继续,市场交易冷清;FFA价格和国际油价大幅下挫;国内钢厂高炉开工率持续走高,而盈利面连续四周走低,季节性需求于4月中减退,钢材库存上升,钢价下行压力加大,铁矿石采购意愿下降;澳大利亚62%品位铁矿石价格周四收于65.2美元/吨,较月初下跌17.5%。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为13964美元,较上周四下跌5.8%。周二复活节假期结束,澳洲市场大部分租家回到市场,西澳至青岛航线运价小幅上升至6.40美元/吨左右,随后受大西洋市场运价一路杀跌影响,后半周太平洋市场跟跌。20日市场报出,17万吨货量,受载期为5月上旬,丹皮尔至青岛航线成交运价为6.20美元/吨。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.170美元/吨,较上周四下跌1.3%。大西洋市场即期运力增多,供需压力加大,远程矿航线市场量价齐跌。20日市场报出,17万吨货量,受载期为5月10-15日,巴西图巴朗至青岛航线成交价为13.95美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为14.111美元/吨,较上周四下跌6.3%。受东澳飓风持续影响,煤炭出货不畅,煤炭运价继续走弱。周四,澳大利亚纽卡斯尔至舟山航线运价为9.119美元/吨,较上周四微跌0.3%。近期矿价下行,FFA承压,市场短期走势不乐观。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场租金、运价一路下滑。太平洋市场,一方面4-5月电煤需求转淡,国际国内煤炭价格下跌,贸易商观望气氛浓重;另一方面,FFA价格大跌,海岬型船市场走软带动巴拿马型船租金、运价止涨下跌。19日市场报出7.4万载重吨船,北仑即期交船,经印尼,中国还船,成交日租金为1万美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为11255美元,较上周四下跌3.0%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.485美元/吨,较上周四下跌2.0%。大西洋市场,南美粮食丰收,货盘充足,但国内压榨利润不好,贸易商采购节奏放慢,目前货盘主要集中于5月份,6月货盘鲜有问津;前期粮食运价涨幅过快过大,租家拿船放缓;太平洋市场煤炭运价下行也拖累大西洋市场粮食运价走软。19日市场报出8.2万载重吨船,4月27-30日桑托斯交船,新加坡-日本还船,成交日租金为14000美元,外加67.5万美元空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为31.359美元/吨,较上周四下跌0.7%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船市场下跌。内贸运输市场下跌释放部分兼营船,东南亚市场煤炭需求不足,租金、运价加速下滑。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为8714美元,较上周四下跌9.1%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.158美元/吨,较上周四下跌3.4%;镍矿货盘陆续放出,运价相对抗跌,菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.519美元/吨,较上周四下跌1.1%。

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