市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2017.5.25)
时间:2017年05月31日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

原油运价震荡上行  成品油运价小幅上升

  由于全球石油库存依然偏高,欧佩克和其他产油国决定减产协议再延9个月,减产幅度不变。此协议对于伊朗、利比亚和尼日利亚并无约束。但市场对明年3月之后的供应过剩形势充满担忧,原油远期价格看跌。本周布伦特原油期货价格摸高54.18美元/桶,周四报51.21美元/桶,比上周四下降2.4%。全球原油运输市场超大型油轮运价继续下跌,中小型船行情涨跌互现,综合水平略有提高。中国进口VLCC运输市场行情下跌,但跌幅收窄。5月25日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报598.48点,较上周四下降4.9%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场运力持续过剩,货量低位徘徊,运价延续上周跌势。中东航线成交不多,部分老旧船舶低价成交拖累运价指数;西非航线成交更少,运价续跌。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS51.19,较上周四下跌5.5%,5日平均为WS51.75,环比下跌9.2%,等价期租租金(TCE)平均1.2万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS52.92,下跌4.0%,平均为WS53.02, TCE平均1.6万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):欧洲航线运价上涨,西非至欧洲运价从WS70水平上涨至WS88(TCE约1.6万美元/天)。1艘13万吨级船,尼日利亚至地中海,6月13日货盘,成交运价为WS85。黑海至地中海运价升至WS90(TCE约1.4万美元/天),并有跨地中海航线8万吨货盘进入。波斯湾出发航线运价小幅波动。14万吨级船,巴士拉至地中海,6月上旬货盘,成交运价不足WS30;伊朗至地中海,6月上旬货盘,成交运价小降在WS45至WS50之间;13万吨级船,波斯湾至印度,6月上旬货盘,成交运价在WS70至WS80之间;沙特至印度9万吨货盘运价升到WS97至WS115之间。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场运价涨跌互现。跨地中海运价震荡回落在WS120至WS145(TCE约1.4至2.3万美元/天)之间;北海短程运价从WS100(TCE约1.0万美元/天)升至WS120(TCE约2.1万美元/天);波罗的海运价从WS70水平(TCE约0.6万美元/天)涨至WS100(TCE约2.0万美元/天)。加勒比海至美湾运价上跳WS140至WS150之间,TCE为1.4至1.7万美元/天。亚洲航线运价小幅波动,波斯湾至新加坡运价降至WS100(TCE不足0.6万美元/天),东南亚至澳大利亚运价维持WS100水平(TCE约1.0万美元/天)。中国进口主要来自科兹米诺,10万吨货盘的成交包干运费稳定在42至45万美元。

  国际成品油轮(Product):运输市场行情有升有降,MR型船欧洲至美东行情支持综合运价水平小幅提高。亚洲航线继续下行,波斯湾至日本航线7.5万、5.5万吨级船运价分别降至WS85和WS98附近,TCE均不足0.50万美元/天;印度至日本3.5万吨级船运价保持WS120水平(TCE约0.35万美元/天)。欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价涨到WS140水平(TCE接近0.8万美元/天),美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价跌进WS90(TCE接近保本点),欧美三角航线TCE维持在0.9万美元/天上下。

分享到:
上一篇:中国进口干散货运输市场周度报告(2017.5.18)
下一篇:中国进口干散货运输市场周度报告(2017.5.25)
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图