市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国际指数 > 浏览文章

国际指数

中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2017.6.1)
时间:2017年06月05日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

原油运价全面下降  成品油运价小幅反弹

  国际油价保持小幅下降态势,布伦特原油期货价格周四报50.37美元/桶,比上周四下降1.6%。市场近期已基本形成共识,预计今年剩余月份的油价将在50至70美元之间,而对未来3年内的走势判断分歧巨大,低到25美元,高至80美元。路透社周四报道,俄罗斯国家石油公司(Rosneft)执行总裁与沙特阿美总裁首次正式会晤,就双方在亚洲市场的合作展开讨论。全球原油运输市场本周交易萎缩,各型船运价均有下降。中国进口VLCC运输市场行情继续小幅下跌。6月1日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报577.12点,较上周四下降3.6%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场船舶运力供给过剩、需求不足,运价延续上周跌势。中东航线的成交稀疏,运价压力大;西非航线市场平稳,运价基本持平。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS47.71,较上周四下跌6.8%,CT1的3日平均为WS48.70,环比下跌5.9%,平均等价期租租金(TCE)降至1.0万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS53.27,上涨0.7%,3日平均为WS53.04,平均TCE保持1.6万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):欧洲航线运价小幅回落,西非至欧洲运价基本稳定在WS85至WS90(TCE约1.5万美元/天上下);黑海至地中海运价小幅下降至WS86(TCE约1.3万美元/天)。1艘13.5万吨级船,黑海至地中海,6月15日货盘,成交运价为WS87.5。波斯湾出发航线运价小幅波动。14万吨级船,伊朗至地中海,6月上旬货盘,成交运价小降在WS37至WS45之间;13万吨级船,波斯湾至印度,6月中货盘,成交运价稳定在WS80水平;沙特至印度9万吨货盘运价保持WS110水平。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场欧美航线大幅回落,跨地中海运价从WS120(TCE约1.4万美元/天)跌进WS100(TCE约0.8万美元/天);北海短程、波罗的海运价分别从WS120、WS100跌至WS102、WS80,TCE分别从2万美元/天附近跌至1万美元/天上下。加勒比海至美湾运价从WS140(TCE约1.5万美元/天)跌进WS120(TCE不足1.0万美元/天)。亚洲运价小幅下降,波斯湾至新加坡运价降至WS99(TCE不足0.6万美元/天),东南亚至澳大利亚运价维持WS100(TCE不足1.0万美元/天)。中国进口分散在科兹米诺、东南亚等地。科兹米诺10万吨货盘的成交包干运费降低至41.5万美元。

  国际成品油轮(Product):运输市场多数航线运价上升。亚洲石脑油运价触底反弹,波斯湾至日本航线7.5万、5.5万吨级船运价分别升至WS88和WS108,TCE分别为1.0和0.6万美元/天;印度至日本3.5万吨级船运价保持WS120水平(TCE约0.4万美元/天)。本周开始美国汽油需求逐渐进入高峰期,欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价从WS140水平上升至WS150水平(TCE约1.0万美元/天),美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价反弹至WS110(TCE接近0.5万美元/天),欧美三角航线TCE提升到1.3万美元/天。

 

分享到:
上一篇:中国进口干散货运输市场周度报告(2017.5.25)
下一篇:中国进口干散货运输市场周度报告(2017.6.1)
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图