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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2017.6.29)
时间:2017年07月03日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

海岬型船止跌反弹

综合指数重拾升势

  本周国际干散货运输市场,中小型船市场气氛转弱,受益于海岬型船市场摸底反弹,中国进口干散货综合指数重拾升势。6月29日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为687.47点,运价指数为637.04点,租金指数为763.11点,均较上周四分别上涨6.7%,5.1%和8.8%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场整体回暖,两大洋市场运价止跌反弹。由于钢价和铁矿石价格上涨,钢厂生产热情保持高涨,贸易商采购积极性也有所提升。品位为62%的澳大利亚铁矿石价格在本周期内升至64美元/吨左右,铁矿石贸易活跃度增强。巴西市场现货数量增加,加之铁矿石期货价格上涨,市场氛围改善,巴西图巴朗至青岛航线成交价触底反弹,从上周五的10.8美元/吨涨至周四的12.1美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为12.117美元/吨,较上周四上涨12.7%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为9.000美元/吨,较上周四上涨6.6%。受巴西市场回温带动,西澳至中国航线上船东守价,加之发货人出货较为平稳,铁矿石运价回升至5美元/吨以上,周四后逐步稳定。29日成交记录显示,17万吨货量,受载期为7月12-13日,西澳至青岛航线成交运价为5.0美元/吨。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为8800美元,较上周四上涨17.1%。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.160美元/吨,较上周四上涨8.3%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场上半周氛围不错,下半周出现下滑。周中,国家二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货传出市场,引起FFA远期期价出现较大幅度下跌,带动太平洋现货市场租金、运价下行。29日成交纪录显示,8.2万载重吨船,6月底防城交船,途径东澳回中国,成交日租金为8300美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为8085美元,较上周四上涨3.4%,涨幅收窄;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.135美元/吨,较上周四上涨2.1%。粮食航线,南美方向7月中上旬到港的空放运力不多,市场氛围不错,租金、运价相对稳定。22日成交记录显示,7.9万载重吨船,7月10-15日南美东海岸交船,新加坡-日本范围还船,成交日租金为10520美元加上52.5万美元的空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为25.665美元/吨,较上周四上涨2.3%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船市场小幅波动。太平洋市场钢材货不多,镍矿成交相对较为活跃,加之本周国内沿海市场连连下滑,超灵便型船太平洋市场租金、运价继续小幅波动。29日成交记录显示,5.3万载重吨船,新加坡即期交船,经印尼回中国南方,成交日租金为8200美元。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为7436美元,较上周四上涨5.7%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.271美元/吨,较上周四上涨2.9%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.225美元/吨,较上周四上涨1.7%。

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