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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2017.7.20)
时间:2017年07月24日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

三大船型涨跌不一

综合指数稳中有涨

  本周国际干散货运输市场涨跌不一,海岬型船市场运价先抑后扬,巴拿马型船运价冲高回落,超灵便型船稳中有涨,中国进口干散货综合指数续涨。7月20日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为738.98点,运价指数为668.52点,租金指数为844.67点,较上周四分别上涨6.4%,3.8%和9.6%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场上周在FFA远期期价上涨后氛围转好,但由于缺乏实际货盘的支撑,行情再次走软。周一国际矿价大幅冲高,市场整体表现活跃,加之钢价坚挺,钢厂盈利可观,高炉开工率维持高位水平,支撑对铁矿石需求,海岬型船两大洋市场运价出现反弹。大西洋市场出货规律,市场活跃,上半周巴西至青岛远程矿航线量价齐升,20日成交纪录显示,17万吨货量,受载期8月1-10日,巴西图巴朗至青岛航线成交运价为12.7美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为12.617美元/吨,较上周四上涨2.8%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为9.190美元/吨,较上周四上涨4.9%。太平洋市场,本周初成交平淡,之后受远程矿航线现货货盘增加的推动,市场情绪好转,西澳至青岛航线运价小幅上涨。20日成交记录显示,17万吨货量,受载期为8月1-5日,西澳至青岛航线成交运价为5.4美元/吨。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为8764美元,较上周四上涨10.9%。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.370美元/吨,较上周四上涨3.9%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场冲高回落。太平洋市场,本周国内沿海运输市场运价有所上涨,吸引内外贸兼营船留在国内,加之国内煤价持续高位,促进印尼煤炭货盘成交活跃,且南美粮食航线吸引大量运力空放,太平洋区域船货平衡,租金、运价稳中有涨。20日成交记录显示,7.5万载重吨船,福州即期交船,经印尼,中国还船,成交日租金为10200美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为9770美元,较上周四上涨9.0%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.792美元/吨,较上周四上涨6.7%。粮食航线,货主前期大批集中采购,但国内下游需求不旺,粮食贸易有所放缓,巴西回国粮食航线运价周四冲高回落,加之八月空放运力集中抵港,市场或将承压下行。19日成交记录显示,7.6万载重吨船,8月4日美湾交船,新加坡-日本范围还船,成交日租金为15250美元加上52.5万美元的空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为27.523美元/吨,较上周四上涨2.4%;美湾密西西比河至中国北方港口粮食运价为37.255美元/吨,较上周四上涨2.0%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船市场稳中有涨。本周市场煤炭和镍矿货盘成交活跃,加上内贸市场稳定,东南亚地区运力平衡,超灵便型船太平洋市场租金、运价续涨。20日成交纪录显示,5.7万载重吨船,7月22-23日香港交船,经菲律宾装镍矿回中国,成交日租金为10000美元。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为8355美元,较上周四上涨8.8%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.617美元/吨,较上周四上涨5.2%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.544美元/吨,较上周四上涨4.2%。

 

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