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国际指数

中国进口干散货运输市场周度报告(2017.7.27)
时间:2017年08月01日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

中小型船齐声下跌

综合指数受累下行

  本周国际干散货运输市场盘整,海岬型船市场运价冲高回落,巴拿马型船运价加速下跌,超灵便型船小幅下挫,中国进口干散货综合指数受累下滑。7月27日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为730.95点,运价指数为668.41点,租金指数为824.75点,较上周四分别下跌1.1%,持平和下跌2.4%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场冲高回落。本周,铁矿石及螺纹期货震荡收涨,钢厂利润率仍处年内高位,高炉开工率维持在较高水平,进口矿市场表现较为活跃。大西洋市场,由于淡水河谷在现货市场上交易频繁,巴西航线运价从上周末到本周中保持坚挺,27日市场报出,18万吨货量,受载期8月15-25日,巴西图巴朗至青岛航线成交运价为13.45美元/吨。周三,随着FFA远期期价下挫,8月装期的运价水平随之下调,并跌破13美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为12.911美元/吨,较上周四上涨2.3%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为9.850美元/吨,较上周四上涨7.2%。太平洋市场,虽然几大发货人在现货市场较为活跃,但由于空出运力充足,市场整体船多货少,西澳至青岛航线运价承压走低。27日市场报出,17万吨货量,受载期为8月11-13日,西澳至青岛航线成交运价为5.55美元/吨;另有18万载重吨船,8月6日舟山交船,经太平洋,中国还船,成交日租金为10400美元。周四,中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为9686美元,较上周四上涨10.5%。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为5.535美元/吨,较上周四上涨3.1%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船市场加速下滑。太平洋市场,印尼和澳洲煤炭货盘减少,加之前期压港船舶集中投入市场,太平洋市场租金、运价承压加速下行。27日市场报出,7.6万载重吨船,台湾即期交船,经印尼,中国还船,成交日租金为8750美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为8405美元,较上周四下跌14.0%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.369美元/吨,较上周四下跌7.3%。大西洋市场本周阴跌,8月南美空放船陆续集中到港,加之前期粮食货盘采购较多,且粮价现处高位,货盘较上半月明显减少,粮食运价承压,巴西桑托斯到中国北方港口的粮食运价跌破27美元/吨。26日市场报出,7.6万载重吨船,8月10-14日美湾交船,新加坡-日本范围还船,成交日租金为10500美元加上55万美元的空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为26.873美元/吨,较上周四下跌2.4%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船市场小幅下跌。本周太平洋市场印尼煤炭货盘相对活跃,镍矿和钢材比较安静,租金、运价小幅下挫。27日市场报出,5.5万载重吨船,7月27-28日台中交船,经印尼回中国,成交日租金为9000美元。周四,中国南方至印尼往返航线TCT日租金为8277美元,较上周四微跌0.9%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.608美元/吨,较上周四微跌0.1%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.475美元/吨,较上周四微跌0.9%。

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