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国际指数

远东干散货运输市场周度报告(2018.6.28)
时间:2018年07月02日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

船多货少市场冷清

综合指数下跌盘整

  中美贸易战持续升温,人民币汇率贬值影响贸易活跃度,市场观望情绪渐浓,国内兼营船外流趋势加剧,市场整体呈现船多货少态势,远东干散货综合指数继续呈下跌调整走势。6月28日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为988.42点,运价指数为891.22点,租金指数为1134.21点,较上期分别下跌4.4%、2.0%和7.0%。

  海岬型船市场

  本期海岬型船市场呈震荡调整态势,其中,太平洋市场由于澳洲矿商鲜少出货,市场氛围明显冷清,租金、运价进一步下跌。澳大利亚丹皮尔至青岛航线由上周末时的7.3美元/吨上下跌至本周四时的6.9美元/吨左右。周四,远东干散货指数中,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.950美元/吨,较上期下跌4.5%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14065美元,较上期下跌9.3%。大西洋市场巴西远程矿航线方面,上半周市场气氛较为冷清,船东信心受到冲击,运价呈现小幅下探走势。接近周末时,在油价持续上涨及7月货盘需求的带动下,租家加快了询盘的节奏,船东信心有所恢复,巴西图巴朗至青岛航线恢复至19.1美元/吨左右。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为19.101美元/吨,较上期下跌0.8%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为13.417美元/吨,较上期下跌1.9%;澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为10.306美元/吨,较上期下跌5.1%。

  巴拿马型船市场

  本期巴拿马型船市场租金、运价进一步下探。太平洋市场中,由于人民币汇率、兼营船外流等因素影响,贸易商呈观望态势,船东信心明显不足,市场整体较为低迷。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11031美元,较上期下跌8.4%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10063美元,较上期下跌11.8%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.458美元/吨,较上期下跌5.6%。粮食航线上,中美贸易战持续升温,市场观望氛围较浓,南美出货虽较为稳定,但难以支撑市场。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为34.245美元/吨,较上期下跌1.2%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场下跌盘整。煤炭方面,长江内堆场爆满,后续进口煤政策存在变数,人民币汇率贬值,印尼南加发大水等利空因素影响,煤炭货源相对有所减少,钢材、镍矿出货延续低位,国内兼营船外流,东南亚市场呈现船多货少局面。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9975美元,较上期下跌2.8%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为12429美元,较上期下跌1.5%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为9338美元,较上期下跌2.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.246美元/吨,较上期下跌1.0%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.395美元/吨,较上期下跌1.0%。

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