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国际指数

远东干散货运输市场周度报告(2020.07.24)
时间:2020年07月27日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

三大船型跌多涨少

综合指数跌幅扩大

本周国际干散货运输市场整体表现不佳,铁矿石、粮食、煤炭等货盘均减少,海岬型船和巴拿马型船市场纷纷下滑,其中海岬型船市场跌幅较大,超灵便型船市场平稳小幅波动,远东干散货指数(FDI)综合指数在大中型船的影响下跌幅有所扩大。7月23日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为870.82点,运价指数为777.75点,租金指数为1010.41点,较上期分别下跌11.7%、8.6%和15.1%。

海岬型船市场

海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价跌势扩大。太平洋市场,本周澳大利亚部分铁矿石泊位有检修计划,影响的发运量环比上周有所增加。本周在市场询船的发货人不多,市场活跃度下降,且巴西铁矿石货盘也减少,运力普遍集中在太平洋市场,市场船多货少,租家打压力度较大,太平洋市场铁矿石运价大幅下降。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14717美元,较上期下跌30.6%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.408美元/吨,较上期下跌17.5%。远程矿航线,本周巴西也有较多铁矿石泊位进行检修,长航线铁矿石货盘明显减少,市场氛围不佳,远程矿航线运价继续走跌。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为15.963美元/吨,较上期下跌10.8%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场以及粮食航线运价下滑。太平洋市场,国内进口煤额度问题依然未有新的进展,部分港口额度依然受限,本周澳大利亚和印尼至中国的煤炭货盘依然偏少;另外,由于南美市场以及大船运价走软,市场整体氛围变差,太平洋市场租金下跌。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10244美元,较上期下跌5.5%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9333美元,较上期下跌4.6%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.000美元/吨,较上期下跌7.5%。粮食航线,本周南美粮食货盘以及大西洋市场货盘较前期有所减少,由于之前空放南美运力较多,市场总体货少船多,且由于FFA远期合约价格持续下滑,船东担忧情绪增加,粮食航线运价继续走软。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为29.486美元/吨,较上期下跌4.5%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场总体平稳。本周,东南亚市场进口煤、镍矿等货盘依然不多,铝矾土货盘尚可,但印度、南非市场货盘持续吸引东南亚市场运力前往,东南亚市场即期运力并不十分宽裕,租金平稳小幅波动。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7800美元,较上期上涨3.2%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为9691美元,较上期上涨3.4%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为5450美元,较上期上涨5.8%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.346美元/吨,较上期上涨1.9%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.319美元/吨,较上期上涨0.1%。

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