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国际指数

远东干散货运输市场周度报告(2020.08.14)
时间:2020年08月17日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

粮食航线继续走强

综合指数延续涨势

本周国际干散货运输市场表现不一,海岬型船两洋市场先抑后稳,巴拿马型船南美行情火热,超灵便型船东南亚市场稳中有涨,远东干散货指数(FDI)综合指数延续涨势。8月13日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1037.19点,运价指数为883.71点,租金指数为1267.40点,较上期分别上涨2.2%、0.6%和4.0%。

海岬型船市场

海岬型船两洋市场先抑后稳。太平洋市场,周初,受新加坡假期影响,市场表现淡静,船东报价下调。周中,太平洋市场仅个别租家询船,外加澳洲铁矿石货盘偏少,租家借机压价,运价下跌。临近周末,一方面市场发货人运需有所回升,另一方面受国内对于澳洲产品许可证申请政策变动影响,部分运力滞港,船舶周转速度有所放缓,澳大利亚至青岛航线运价止跌企稳。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21072美元,较上期下跌1.5%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.257美元/吨,较上期下跌3.5%。远程矿航线,上半周,远程矿航线市场氛围不活跃,成交清淡,运价下跌。下半周,巴西主要矿商陆续出现在市场询船,铁矿石发货量尚可,外加FFA远期合约价格上涨,且淡水河谷尚未调整产量预期,预计下半年发货量回升概率较大,船东心态向好,远程矿航线运价止跌反弹。 周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为18.188美元/吨,较上期下跌1.0%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场以及粮食航线运价继续上攻。太平洋市场,本周印尼煤炭货盘偏少,但市场抛出不少8月底9月初的澳大利亚煤炭货盘,加之南美行情持续走强,空放南美运力增多,且北太平洋区域也有不少运输需求,市场运力供给相对紧张,租金、运价延续涨势。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13256美元,较上期上涨13.6%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为11758美元,较上期上涨12.1%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.450美元/吨,较上期上涨3.3%。粮食航线,本周南美、美湾粮食运需持续释放,随着北美粮食出口旺季临近,市场氛围活跃,加之北大西洋可用运力偏紧,船东挺价意愿增强,南美粮食航线运价继续走升。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.243美元/吨,较上期上涨6.1%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场稳中有涨。本周,东南亚市场整体氛围向好,水泥熟料、镍矿等货盘表现尚可,加之印度洋区域及南美市场运输需求活跃,分流不少东南亚市场运力,导致即期运力供给偏紧,租金、运价稳中有涨。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7546美元,较上期上涨1.6%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金9568美元,较上期上涨2.4%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为5306美元,较上期上涨3.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.354美元/吨,较上期上涨1.6%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.374美元/吨,较上期微涨0.8%。

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