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国际指数

远东干散货运输市场周度报告(2020.09.25)
时间:2020年09月28日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

海岬型船大幅上涨

综合指数单边上行

本周国际干散货运输市场稳中向好,海岬型船市场运价大幅上扬,其中太平洋市场涨幅明显,巴拿马型船南美粮食市场走势疲软,超灵便型船市场运价企稳回升,远东干散货指数(FDI)综合指数受海岬型船上涨带动单边上行。9月24日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1051.67点,运价指数为906.03点,租金指数为1270.12点,较上期分别上涨11.9%、9.9%和14.1%。

海岬型船市场

海岬型船太平洋市场涨势凶猛,远程矿航线运价稳步上行。太平洋市场,本周澳大利亚主要发货人陆续现身市场询船,由于FFA远期合约价格持续上涨,市场活跃度明显回升,且西澳铁矿石货盘不少,船东信心增强,外加远程矿航线行情回暖,诸多利好因素叠加,太平洋市场运价强劲上涨。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21629美元,较上期上涨31.2%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.655美元/吨,较上期上涨21.9%。远程矿航线,本周国际铁矿石价格松动回调,铁矿石发货量尚可,巴西主要发货人均在市场询船,由于前期远程矿航线运价有所回调,空放南美运力减少,市场可用运力趋紧,船东挺价信心增强,24日市场报出,受载期为10月19-23日,巴西图巴朗至青岛航线成交价为20.00美元/吨,远程矿航线运价稳步上行。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为19.298美元/吨,较上期上涨18.8%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场小幅上涨,粮食航线略显疲软。太平洋市场,本周北太平洋市场受美西粮食货盘支撑表现相对活跃,船东挺价意愿较强。南太平洋区域印尼回中国煤炭货盘略有增多,市场氛围向好,外加国内压港现象仍较普遍,运力供给偏紧,但受进口煤炭额度影响,太平洋市场租金小幅上涨。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11681美元,较上期上涨2.2%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10500美元,较上期上涨3.4%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.183美元/吨,较上期上涨2.4%。粮食航线,本周南美粮食市场走势疲软,由于巴西大豆出口旺季已近尾声,巴西粮商惜售心态渐显,待价而沽,南美粮食发货量有所回落,加之前期空放南美运力较多,市场船多货少格局犹存,粮食航线运价小幅波动。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为31.429美元/吨,较上期微涨0.1%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场企稳回升。本周,印尼发往印度的煤炭运需持续释放,印度洋市场表现活跃,分流部分东南亚市场可用运力,致使运力供给偏紧。另一方面,由于菲律宾雨季临近,贸易商加快发货节奏,市场抛出不少镍矿货盘,加之水泥熟料货盘受国内基建需求带动表现活跃,东南亚市场租金、运价企稳回升。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8721美元,较上期上涨4.7%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金10707美元,较上期上涨4.2%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为6060美元,较上期上涨2.1%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.856美元/吨,较上期上涨2.0%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.427美元/吨,较上期上涨2.1%。

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