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国内指数

中国沿海散货运输市场周度报告
时间:2015年06月11日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                         煤炭运价急速下跌 沿海综指震荡下滑
  本周,沿海散货运输市场仍处于下行通道,市场观望情绪浓厚,运价承压下跌。6月12日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于894.01点,较上周下跌3.1%。
  进入6月,受多方利空因素影响,沿海煤炭运输市场行情疲弱态势明显,运价呈快速下滑态势。从电厂情况来看,通过前期一波补库,当前电厂存煤量明显回升。而日耗煤量仍弱势运行,虽然迎峰度夏逐步临近,但迄今为止南方气温整体较为凉爽适宜,雨水充裕,水力发电良好。据统计,6月12日,沿海六大电厂日耗煤量仅为56.5万吨,本周最低时曾一度降至51.8万吨的水平。高库存、低日耗,一定程度使得下游需求缺口缩窄,企业采购积极性持续降温。从煤炭价格来看,作为前期影响煤炭运输市场波段性回暖的关键因素,其影响力也明显下滑。6月开始,煤价试探性上涨,但在日耗及库存均不理想的背景下,此举不仅没有刺激下游需求,反而加大了市场观望情绪。运输需求不足,部分兼营船舶回归内贸市场更是导致运力过剩加剧,空闲船舶明显增多,在货主的持续压价之下,运价快速走低至低点。
  6月12日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收922.38点,较上周下跌5.3%。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均有较大幅度下滑。其中秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为20.5元/吨,较上周同期下跌5.9元/吨;秦皇岛至南京(3-4万dwt)航线运价为29.3元/吨,较上周同期下跌5.3元/吨。华南航线运价同样低迷,6月12日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为30.2元/吨,较上周同期下跌6.2元/吨。
  近期铁矿石价格持续上扬,在矿涨钢跌的背景下,钢厂利润堪忧,各地大型钢厂纷纷开始减产,下游制约上游,铁矿石运输需求难有明显改善。不过受益于铁矿石运输市场多以长协为主,运价整体较为平稳,未出现明显下滑。6月12日,沿海金属矿石货种运价指数报收760.77点。
  本周,在沿海煤炭运价下跌的影响下,粮食运价同样处于下行通道。但受益于南方粮食价格的回暖,贸易商发货热情有所提升,前期断货的情况出现好转,一定程度缩窄了粮食运价的下跌幅度。6月12日,沿海粮食货种运价指数报751.40点,较上周下跌1.0%。
  近期国内成品油市场整体需求较为一般,市场仍以适量补货为主,接货较为谨慎,运输价格延续平稳走势。6月12日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点,成品油货种运价指数为1215.40点,均与上周持平。
 
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