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国内指数

中国沿海散货运输市场周度报告
时间:2015年05月29日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                 沿海运价涨势趋缓,综合指数继续冲高
  本周沿海散货运输市场延续上周的活跃走势,在下游用户的积极拉运下,运输价格继续冲高。5月29日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收928.48点,较上周上涨3.0%。其中煤炭、粮食运价指数上涨,金属矿石、原油、成品油运价指数维稳。
  5月27日,环渤海动力煤价格指数报收414元/吨,较上期持平。为年内首度止跌企稳。在煤价涨价预期和迎峰度夏的双重刺激和前4个月煤炭进口量减少的影响下,华南地区煤炭需求首先出现缺口,拉动整个沿海煤炭运输市场进入了一轮采购拉运的小高峰,北方港口低热值煤种基本售罄,集中采购向中高热值煤种蔓延。促使今年出现了短期抢运的现象。从五月中旬开始,受下游电厂增补库存影响,煤炭运价出现难得的一波持续上涨行情。本周,前期的抢运已告一段落,6月煤炭价格走势尚未确定,下游用煤企业观望情绪转浓,采购需求降温,且前期有部分外贸运力撤回国内市场,沿海运输市场船多货少的局面再现。煤炭运价上涨乏力,支撑动力不足,至周五下跌态势初现端倪。
  5月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收997.31点,较上周上涨4.1%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为30.0元/吨,较上周五上涨1.7元/吨。秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)航线运价为32.0元/吨,较上周五上涨1.6元/吨;华南地区,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为40.7元/吨,较上周五上涨1.8元/吨。
  5月中旬以来,国内金属矿石价格呈现小幅上涨行情。但从市场交易状况来看却不容乐观,钢厂减产限产,谨慎采购,贸易商操作积极性同样不高,对铁矿石的需求也随之减少。金属矿石运价保持平稳。5月29日,沿海金属矿石货种运价指数报收699.92点,与上周持平。
  粮食运输市场受前期需求较弱影响,北方港口发货量不足,使得近期南方内贸玉米库存极低,导致玉米价格上涨,进一步刺激北方贸易商积极发货;同时煤炭运输市场的火热也使得近期散货船运力较为紧张,粮食运输价格直线上涨。5月29日,沿海粮食货种运价指数报778.61点,较上周上涨9.6%。
  国内成品油价格调整因幅度小于50元而落空。伴随着北方几大主营炼厂陆续进入检修期,国内贸易商购销热情降温,成品油市场因缺乏利好支撑而进入下行通道,油品运输价格保持平稳。5月29日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1215.40点,均与上周持平。
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