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中国沿海散货运输市场周度报告
时间:2015年04月17日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                         下游采购热情回升,运价指数止跌回暖 

  在大秦线检修和下游企业复工复产等多重因素叠加影响下,本周沿海散货运输市场形势转好,运价止跌回暖。4月17日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收821.35点,较上周上涨1.7%。其中煤炭、粮食、金属矿石运价指数上涨,原油、成品油运价指数维稳。 

  年初至今,电厂一直在积极消化自身库存,以降低煤炭采购成本,全国重点电厂存煤始终处于下降态势,但由于日耗偏低,使得存煤可用天数一直居高不下。4月以来,一方面电厂检修陆续结束,沿海气温逐渐回升,日耗恢复正常水平。另一方面,房地产政策放宽,钢厂加速生产,工业用电量略有提振。加上政府即将下调全国燃煤发电上网电价平均每千瓦时约2分钱。为争取利润,电厂在价格下调前加大发电量,重新启动前期关停机组。电厂库存出现明显下降,补库意愿强烈。与此同时,大型煤企经过各种优惠促销,部分煤种价格已趋近市场底价。4月15日,环渤海动力煤价格指数报收450元/吨,较上期下跌9元/吨。而进口煤则因不具明显价格优势,使得沿海电厂减少采购。多方因素共同作用下,下游耗煤企业停止观望,贸易商出手屯煤,采购热情回升,运力宽松的格局略有缓解。 

  4月17日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收837.52点,较上周上涨2.7%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,因下游集中采购,大船型需求较为紧俏。秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为19.5元/吨,较上周同期上涨2.2元/吨。秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)航线运价为24.9元/吨,较上周同期上涨1.6元/吨;华南地区,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为25.3元/吨,较上周同期上涨2.4元/吨。 

  金属矿石运输市场:当前国内钢市总体处于供需弱平衡的局面,宽松政策不断出台使市场心态有所趋稳。国内钢价止跌回稳,钢企利润有所改善,到货资源增多,矿石需求平稳。加上近期煤炭运输市场运力偏紧,运价上扬,带动金属矿石运价上涨。4月17日,沿海金属矿石货种运价指数报收686.88点,较上周上涨0.3%。 

  粮食运输市场:本周粮食运输市场表现平静,产方跌价,销方饲料厂仍以消化库存为主,随用随采,采购意愿较弱。南北价差约倒挂80元/吨,贸易基本停滞。同时煤炭运输市场运价上涨对粮食运输市场影响不大,本周粮食运价保持低位震荡格局。4月17日,沿海粮食货种运价指数报588.77点,较上周上涨0.2%。 

  油品运输市场:国际油价小幅攀升,成品油价上调预期渐浓。当前国内成品油市场行情整体持稳,汽柴油市场终端需求恢复缓慢,购销行情持续低迷,主营单位出货压力增强,成交清淡。4月17日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1215.40点,均与上周持平。 
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