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国内指数

中国沿海散货运输市场周度报告
时间:2015年03月06日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                         节后企业尚未复工 运价指数低位徘徊
  节后第一周,下游部分企业、工厂尚未开工,沿海散货运输市场需求无明显改善,运价维持低位小幅下探。3月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)运输市场综合运价指数报收838.94点,较上周下跌0.8%。其中煤炭、粮食、金属矿石运价指数下跌,原油、成品油运价指数维稳。
  春节过后,电厂日耗缓慢恢复以及大部分抛锚船舶尚未进入市场,煤炭运输市场出现一小波运价上涨。但一周时间都不到,运价再次跌入谷底。原因主要有三个:一是下游工业用电需求依然总体疲软,沿海主要电力集团仍有部分发电机组在停产检修,需求低迷和库存偏高共存的局面导致电力集团采购拉运动力不足,整体上仍以少量的刚性采购为主。二是煤价再次触底,3月4日,环渤海动力煤价格指数报收于496元/吨,环比下跌6元/吨。受市场供求关系影响,大型煤企变相降价,3月份煤炭价格继续执行量大优惠政策,同时北方供暖即将结束,进入煤炭消费淡季之后动力煤需求将更加低迷。下游电厂以观望为主,采购积极性不足。三是进口煤炭冲击,《商品煤质量管理暂行办法》实行两个月以来,只要进口煤质量有所保证,整体通关渠道较为顺畅,微量元素检测难以阻止低价进口煤涌入国内市场。
  3月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收849.76点,较上周下跌1.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为18.5元/吨,较上周同期下跌0.1元/吨。秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)航线运价为25.0元/吨,较上周同期下跌0.1元/吨;华南地区,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为24.7元/吨,较上周同期下跌0.2元/吨。
  金属矿石运输市场:春节已过,钢价弱势整理,部分钢厂尚未开工,受库存累积加上节后需求不及预期影响,钢材市场情况并不乐观,市场仍以去库存运作为主,上下波动相当有限。内贸铁矿石运输维持弱势格局。3月6日,沿海金属矿石货种运价指数报收715.02点,较上周下跌0.9%。
  粮食运输市场:因春节期间库存消耗,以及进口玉米未及时补充到位,本周下游销方市场需求出现一波回暖,货源增多。船运方面,因运力充裕供大于求,运价仍维持弱势格局。3月6日,沿海粮食货种运价指数报635.49点,较上周下跌1.8%。
  油品运输市场:经过春节期间库存消耗,部分业者出现补货需求,加上油价上调预期支撑,油价维持高位。但成品油市场成交却依旧维持节日期间清淡局面,运价维持平稳格局。3月6日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点,成品油货种运价指数为1215.40点,均与上周持平。
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