市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国内指数 > 浏览文章

国内指数

中国沿海散货运输市场周度报告
时间:2014年11月14日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
                                                         月中煤企涨价落空,综合指数弱势下行
  本周,APEC会议在北京召开,受此影响华北部分工厂停工限产,不过其对沿海散货运输市场影响较小,11月14日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收923.39点,较上周下跌0.1%。其中煤炭运价指数下跌,粮食运价指数上涨,金属矿石、原油、成品油运价指数保持平稳。
  受进口关税政策影响,10月全国煤及褐煤进口量为2013万吨,同比减少830万吨,环比减少103万吨,累计同比减少2013万吨。同时月度煤炭产量继续下降,预示着煤炭供给过剩略有缓解。本周东南沿海地区气温相对稳定,11月14日,六大电力集团库存合计仍高达1421.3万吨。日耗煤量在冬季水电萎缩的态势下达到60.3万吨,但季节性用煤需求出现改善的预期仍难在短期内成为现实。
  本周,受大型煤企11月中旬涨价计划破灭影响,船东提前准备的船只落空,大量2-4万吨船涌入市场,小船型运价迅速下跌。另一方面,因近期国际干散货运输市场行情较好,内外贸兼营船部分流向外贸市场,大船运力紧缩,该船型运价跌幅趋缓。11月14日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收958.14点,较上周下跌0.3%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为23.2元/吨,较上周同期下跌0.4元/吨。秦皇岛-宁波(1.5-2万dwt)航线运价为28.2元/吨,较上周同期下跌0.5元/吨;黄骅-上海(3-4万dwt)航线运价为25.5元/吨,较上周同期下跌0.4元/吨;华南地区因大船运力偏紧,运价小幅上涨。11月14日秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为32.6元/吨,较上周同期上涨0.7元/吨。
  金属矿石运输市场:随着冬季到来,各地工程施工将逐步减少,而APEC会议等市场信息炒作渐渐回归理性通道,国内钢材市场以小幅波动行情为主。矿石需求不足,运价低位持平。11月14日,沿海金属矿石货种运价指数报收779.42点,与上周持平。
  粮食运输市场:一方面新粮大量上市,另一方面国家即将展开“储备粮”计划,因此,虽然下游饲料厂库存较高,仍未停止采购。受煤炭运输市场大船较少影响,南北航线粮食运价上涨迅速。11月14日,沿海粮食货种运价指数报788.51点,较上周上涨2.5%。
  油品运输市场,11月1日国内成品油零售价下调兑现后,受美国原油库存增加等多重因素影响,原油三地变化率保持负向运行趋势。截至11月13日,达到国内成品油价格“八连跌”标准,但市场运价较为稳定。11月14日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点,成品油货种运价指数为1215.40点,均与上周持平。
分享到:
上一篇:中国沿海散货运输市场周度报告
下一篇:中国沿海散货运输市场周度报告
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图