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中国沿海散货运输市场周度报告
时间:2014年03月08日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

                                                                      采购积极运力趋紧,沿海综指稳步上扬
 
  本周,沿海散货运输行情继续缓慢增长。3月7日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1105.44点,较上周上涨2.8%。煤炭、粮食、金属矿石运价均有上涨,原油、成品油运价保持平稳。
 
  2月28日,神华煤价大幅下跌,重击预期企稳的港口煤价。受此影响,3月5日,环渤海动力煤价格指数较上周下跌11元/吨,在连跌八周后,跌幅再度扩大,造成市场混乱局面,大型煤企跟风降价,中小型煤企成交越发惨淡。据悉,大型煤企降价的主要原因是年后销售量较预期差距较大,不得不通过降价来扩大市场占有率。此次降价使国产煤与进口煤价格相比,再次占据优势,电厂采购热情“爆棚”,进口煤成交陷入困境。同时,春季为大风大雾等恶劣天气的频发季节,港口封航现象严重,装船作业受到影响,装卸效率降低,沿海市场运力缩紧。使船方的议价话语权再度提高,加速运价走高。
 
  本周煤炭运输市场拉运积极,运价保持上扬。3月7日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1175.79点,较上周上涨3.6%。船型方面,因本周成交多为电厂补库,大船需求相对较好。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为34.5元/吨,较上周同期上涨4.9元/吨;秦皇岛至宁波(1.5-2万dwt)航线运价为38.6元/吨,较上周同期上涨3.0元/吨。华南地区,因华南航线航程较长,找船困难,运价涨幅较大。3月7日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为42.8元/吨,较上周同期上涨6.4元/吨。
 
  沿海金属矿石运输市场,钢企库存连创历史新高,市场资金紧张的局面难以缓解,短期内钢材价格大幅反弹的基础条件并不具备。不过,随着3月份天气转暖,工程开工增加,成交有所放大,矿石需求将有所增加。本周因煤炭运输市场运力缩紧,带动金属矿石运输市场运价继续上涨。3月7日,沿海金属矿石货种运价指数报收1025.98点,较上周上涨1.1%。
 
  沿海粮食运输市场,虽然饲料厂需求无明显好转,但因贸易商开始有意储粮,受煤炭运费涨价影响,带动粮食运价大幅上涨。3月7日,沿海粮食货种运价指数报866.15点,较上周上涨11.0%。
 
  油品运输市场,国内成品油市场需求持续萎缩,成品油整体库存消化缓慢,主营商皆以消化前期库存为主。不过随着后期天气转暖,用油单位将陆续开工,成品油市场或将有所好转。本周原油、成品油运价保持平稳。3月7日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点,成品油货种运价指数为1229.50点,均与上周持平。
 
                                                                                                  来源:上海航运交易所

 

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