市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国内指数 > 浏览文章

国内指数

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.2.26)
时间:2016年02月29日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

运输需求持续低迷,煤炭运价低位下探

  本周,沿海散货运输需求依旧低迷,节后下游工厂生产恢复较慢,运力供求矛盾突出,运价低位下探。2月26日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收804.75点,较上周下跌0.7%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均有不同程度下跌,成品油、原油运价指数维稳。

  本周,沿海煤炭运输市场弱势依旧,运输需求延续春节前后的低迷走势。正月十五已过,然而长假效应尚未消散,煤炭需求未有任何复苏迹象,下游工厂复工普遍较为缓慢,用电需求低迷。据统计,2月26日,沿海主要电力集团日耗煤量仅为50.9万吨,存煤可用天数接近24天。加之后期迎来煤炭需求淡季,电厂纷纷加大机组检修力度,采购动力明显不足。而随着月末临近,面对煤炭企业的陆续减产,北方港口煤炭资源紧缺,不仅使得环渤海动力煤价格连续五周上涨,市场传出3月煤企将上调煤价传闻。同时也拉长了船等货时间,锚地船舶积压严重,消耗了部分运力。但上述利好仍无法撼动年后需求持续低迷的大背景,市场租船氛围冷清,运力过剩矛盾突出,船东心态逐渐走弱,低运价揽货情况持续增多,沿海煤炭运输价格低位下探。

  2月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收770.99点,较上周下跌0.4%。2月26日,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为14.4元/吨,较上周五下跌0.2元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为20.8元/吨,较上周五下跌0.6元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为21.1元/吨,较上周五下跌0.3元/吨。华南航线同样低迷,2月26日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为17.6元/吨,较上周五下跌0.3元/吨。

  受煤炭运输需求持续低迷以及工厂复工进度缓慢等因素影响,钢铁企业采购谨慎态度提升,采购频率相应放慢,以维持正常生产为主。港口现货成交清淡,金属矿石运输市场同样弱势运行,2月26日,沿海金属矿石货种运价指数报收795.52点,较上周下跌2.1%。

  本周,国产玉米市场依旧偏弱,饲料厂观望情绪不减,加之进口高粱大麦冲击,采购国产玉米意愿不足,南北港口粮食价格双双疲弱,贸易商心态谨慎,发货量维持在低位。2月26日,沿海粮食货种运价指数报收592.58点,较上周下跌0.6%。

  元宵节过后,基建、工厂等行业陆续结束放假状态,且经历过较长时间的库存消耗,柴油需求缓慢回升,下游客户补货热情逐渐提高,市场购销气氛略有好转。2月26日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1246.17点,均与上周持平。

分享到:
上一篇:中国出口集装箱运输市场周度报告 (2016.2.5)
下一篇:中国出口集装箱运输市场周度报告 (2016.2.26)
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图