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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.3.18)
时间:2016年03月23日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

供求矛盾略有缓和,沿海综指触底反弹

  本周,受下游补库需求回暖以及部分运力转战外贸航线等利好的影响,沿海散货运输市场供求矛盾略有缓和,运价综指触底反弹。3月18日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收784.56点,较上周上涨1.0%。

  进入三月中旬,沿海煤炭运输市场终于迎来相关利好刺激,运价企稳回升。需求方面:伴随春节长假的逐渐远去,国内工厂已基本全面开工。同时近期部分地区迎来降温天气,民用电需求略有回暖,下游电厂日耗煤量稳步上升,并回归正常水平。3月17日,沿海主要电力集团日耗煤量达到58.4万吨,存煤天数19天。然而刺激电厂采购需求的不仅于此,在目前国内煤炭部分煤种依旧稀缺,价格不断上涨的背景下,市场对4月煤炭价格将继续上涨预期较浓,从而进一步提振了电厂的补库积极性,采购规模较之前持续改善。运力方面:近期国际航线市场行情触底反弹,原本扎堆国内市场的兼营船舶大量涌入外贸航线,市场运力供给过剩的压力得到缓和。需求、供给两端同时迎来利好,供求形势持续改善,沿海煤炭运价步入上行通道。

  3月18日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收767.57点,较上周上涨1.9%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为15.4元/吨,较上周五上涨1.5元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为21.8元/吨,较上周五上涨1.4元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为22.0元/吨,较上周五下上涨1.5元/吨。华南航线同样迎来涨势:3月18日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为18.9元/吨,较上周五上涨1.8元/吨。

  相较于煤炭运输市场的反弹行情,金属矿石运输市场则平静许多。虽然节后高炉开工率持续上升,但生产需求整体平稳,而大中型钢厂的铁矿石可用天数也维持在20天上下,采购规模未有明显放大,运价小幅波动。3月18日,沿海金属矿石货种运价指数报收699.68点,较上周小幅下跌0.5%。

  当前粮食市场较为惨淡,鉴于两会结束后一系列政策即将出台,贸易商观望情绪较强。而南方需求也在进口高粱的冲击下,整体表现疲软。粮食运输市场有价无市,运价低位震荡。3月18日,沿海粮食货种运价指数报收596.64点,较上周下跌0.2%。

  随着天气转暖,下游工矿、基建等户外作业工程陆续复工,柴油需求逐渐提升。但目前下游用户前期备货依旧充足,采购积极性难有明显提振,成品油运输需求整体平稳。3月18日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1246.17点,均与上周持平。

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