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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.3.25)
时间:2016年03月29日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

供需两端有所改善,沿海综指持续上涨

  本周,沿海散货运输市场行情依旧处于上行通道,供需两端的改善使得运价持续上涨。3月25日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收806.76点,较上周上涨2.8%。

  近期下游用煤企业补库需求明显好转,除了自身库存的逐步消耗之外,主要还是得益于煤炭价格上涨预期的浓厚氛围。今年以来,在国家“去产能”要求以及煤炭行业持续低迷的压力下,部分中小煤企关停,大型煤企严控产量,造成部分煤种资源紧缺,北方煤炭发运港大量船舶积压等货。而长期缺货的情况也使得煤炭价格上涨的预期越发浓厚,随着4月的逐步临近,下游电厂纷纷加大采购力度,补库需求较前期明显回升。加之大多兼营船舶转运外贸航线,使得大船供给更为紧俏,沿海煤炭运价在煤炭价格的有力支撑下快速上涨。但下半周开始,行情出现拐点,市场传出大秦线铁路运费可能下调20元/吨以上的消息,运费成本的降低,加大了市场观望情绪,在前期已经安排了大量拉运计划的情况下,运输需求明显缩减,成交稀少,运价滞涨并小幅下跌。

  3月25日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收805.49点,较上周上涨4.9%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为17.9元/吨,较上周五上涨2.5元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为24.3元/吨,较上周五上涨2.5元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为24.6元/吨,较上周五上涨2.6元/吨。华南航线:3月25日,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为21.9元/吨,较上周五上涨3.0元/吨。

  受益于近期煤炭运输市场的持续好转,金属矿石运输市场供求形势得到一定程度改善。同时伴随下游工厂开工率的不断提高,运输需求逐渐恢复,运价有所反弹。3月25日,沿海金属矿石货种运价指数报收696.98点,其中北仑-镇江(3-4万dwt)航线运价为17.5元/吨,较上周上涨1.5元/吨。

  本周港口玉米价格依然偏弱,饲料厂低库存观望,玉米出货速度缓慢,南方粮食价格跌落迅速,贸易商操作难度较大,收购量零星。南北粮食市场持续走弱,运输需求难有好转,运价低位震荡。3月25日,沿海粮食货种运价指数报收597.54点,较上周微幅上涨0.2%。

  受经济下行的冲击,工矿、物流等企业开工负荷始终难有大幅提升,导致下游柴油需求不温不火,加之前期低价大量买入,后期仍处于库存消耗期,运输行情缺乏利好支撑。3月25日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1246.17点,均与上周持平。

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