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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.5.6)
时间:2016年05月11日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

煤炭运价小幅反弹,综合指数降幅缩窄

  5月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收771.42点,较上周五下跌0.3%。其中煤炭、粮食运价指数下跌,金属矿石、成品油、原油运价指数维稳。

  大秦线检修已于4月30日正式结束,本次检修对煤炭市场的影响几乎不可见,检修期间,北方港口成交量普遍不高,除了合同煤以及电厂刚性需求拉运外,耗煤企业和贸易商的市场性采购较为低迷。五月,又正值传统用煤淡季,工业和民用电需求较为冷清,本周期(4月29日至5月5日)内,全国六大电厂平均日耗煤量仅53.1万吨,较上一周期下跌7.1%。煤价方面,周四,环渤海动力煤价格指数报收389元/吨,连续第七周环比持平。煤价平稳,需求疲弱,上半周,煤炭运输价格延续下行走势。下半周,市场出现一丝转机,据可靠消息称,大型煤企为完成煤炭销售指标,指定煤种指定装船日期,大幅度降价促销。调动下游电厂与贸易商的采购热情,据悉,当前4万吨以上船型5月中旬船期已基本预定完毕。不过因沿海地区梅雨季节即将到来,电厂并无强烈的囤货意愿,运价的反弹幅度并不如预期。

  5月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收758.54点,较上周五下跌0.6%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价仍有小幅下跌,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为14.8元/吨,较上周五下跌0.3元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为21.8元/吨,较上周五下跌0.3元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为21.9元/吨,较上周五下跌0.2元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为20.3元/吨,较上周五下跌0.2元/吨。

  金属矿石市场,本周大中型钢厂进口矿库存可用天数升至28天,短期内钢厂采购难有较大改善。钢材需求上升有限。上周全国高炉开工率回落至83.85%,建筑钢材进入相对淡季。金属矿石运输需求整体较为平稳。5月6日,沿海金属矿石货种运价指数报收658.93点,与上周持平。

  本周,国内玉米现货市场价格以平稳运行为主。目前定向销售及临储投放政策仍不明朗,市场观望气氛浓厚,北方市场购销较为清淡。南方市场,饲料厂近期主要以采购进口谷物为主,对内贸谷物市场冲击较大,南北市场供需双弱,贸易毫无起色,粮食运输市场价格延续前期低迷走势。5月6日,沿海粮食货种运价指数报收597.99点,较上周下跌0.5%。

  因石油输出国组织(欧佩克)增加原油产量,国际油价持续走低。国内成品油市场业者观望心态加深,多消化前期库存,交投清淡。预计短期内主营汽柴油价格稳定为主,运价平稳运行。5月6日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1246.17点,均与上周持平。

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