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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.10.14)
时间:2016年10月20日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

煤炭价格“爆发式”上涨 综合指数大幅上扬

  10月14日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收940.99点,较9月30日上涨10.1%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均出现不同程度上涨,成品油、原油运价指数维稳。

  煤炭市场:节后第一周,居民用电量小幅增加;工业用电方面,据悉,部分工厂为弥补G20期间停工的损失,近期正在加紧生产。沿江地区电厂机组的维修工作也基本完成,维修机组大部分已重新启动。本周期(10月7日至10月13日)内,六大电厂平均日耗煤量53.31万吨,较上一周期上涨0.7%;电厂库存则出现小幅下降,本周期内,全国六大电厂平均库存1231万吨,较上一周期下跌0.4%。煤价方面,10月12日,环渤海动力煤价格指数报收570元/吨,环比上涨9元/吨。节后北方煤炭价格出现“爆发式”上涨,4大煤企10月下水煤长协价上涨88元/吨 涨幅创历史纪录,引发下游恐慌情绪。因煤价始终处于上行通道,加上“冬储煤”即将来临,下游耗煤企业补库积极性极高。

  运输市场:本周运输市场询盘和成交都极其活跃,运价大幅上扬。国庆期间,受天气情况影响,北方多个港口出现长时间封航,船舶压港情况较为严重,消耗市场有效运力;同时,下游电厂补库情绪较高,拥有货主背景的船公司运力基本上都消耗在保障电厂运输上;加上内外贸兼营船在节前大多被派往外贸市场。沿海运力出现短暂的“真空期”,船东趁势抬价,运价大幅跳涨。10月14日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收983.54点,较9月30日上涨14.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均出现不同程度上涨。秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为36.6元/吨,较9月30日上涨15.0元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为41.5元/吨,较9月30日上涨15.1元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为44.4元/吨,较9月30日上涨15.6元/吨。华南方面,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为38.9元/吨,较9月30日上涨12.1元/吨。

  金属矿石市场:钢材产量在去产能的背景下不减反增,钢厂受前期盈利支撑,10月减产概率较小,高炉开工或继续维持高位;且当前钢厂的库存可用天数处于历史绝对低位,在钢材需求稳定的前提下,后期补库概率较大,支撑铁矿石需求回升,运价走高。10月14日,沿海金属矿石货种运价指数报收807.47点,较9月30日上涨5.6%。

  粮食市场:目前正逢秋收,新季玉米陆续上市。业内人士表示,今年是我国玉米临储政策调整后的第一年,市场情况较为复杂。截至目前,新产玉米已集中上市,供应压力集中释放。受下游需求影响,国庆节期间,国内玉米市场出现了区域性、阶段性反弹行情,运价随之上涨。10月14日,沿海粮食货种运价指数报收783.79点,较9月30日上涨9.4%。

  国内成品油市场:国庆长假期间国际油价连续大涨,消息面给予市场有力提振。长假归来,市场看涨情绪持续升温,加之受假期资源消耗,业者入市集中补仓,主营单位出货节奏加快等多重因素影响,汽柴油价格顺势大幅走高。同时,山东地炼汽柴油价格也出现大幅上涨,柴油表现较为突出,市场整体购销氛围转好,运价保持平稳。10月14日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1214.31点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与9月30日持平。

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