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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.11.18)
时间:2016年11月21日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

大宗商品涨价刺激运价,综合指数延续上涨走势

  11月18日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1233.13点,较上周上涨1.7%。其中煤炭、粮食运价指数上涨,金属矿石运价指数下跌,成品油、原油运价指数维稳。

  煤炭市场:11月,煤炭市场逐渐进入消费旺季。受冷空气影响,用电需求开启,本周沿海电厂日耗水平继续上涨,日均水平接近60万吨。本周期(11月11日至11月17日)内,六大电厂平均日耗煤量59.67万吨,较上一周期上涨5.0%;煤价方面,为了抑制煤价非理性上涨,国家发改委密集召开多次稳煤价、保供应会议。同时,政策层面要求的煤炭先进产能释放工作逐渐开展,释放期限从今年年底延长到明年春天供暖期结束。整体来看,在季节性因素和国家产能释放政策的影响下,煤价基本得到控制,11月16日,最新一期环渤海动力煤价格指数报收于604元/吨,环比下行2元/吨;受煤价降价影响,市场采购情绪有所缓和,电厂库存稳中有降。本周期内,全国六大电厂平均库存1185万吨,较上一周期下跌0.9%。

  运输市场:本周运输市场运价先抑后扬,上半周,受北方压港及前期恶劣天气影响,运输市场运力紧张,运价延续上周上涨态势。下半周,环渤海地区气象条件改善,港口封航时间大幅缩短,运力释放;加上大型煤企限产限购,煤炭供应受限;此外,在煤炭降价预期的持续影响下,下游电厂采购积极性较低,市场“供需两弱”,运价步入下行通道。11月18日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1315.18点,较上周上涨2.8%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为44.2元/吨,较上周五下跌4.0元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为52.9元/吨,较上周五下跌2.2元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为54.7元/吨,较上周五下跌3.8元/吨。华南方面,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为55.9元/吨,较上周五上涨0.4元/吨。

  金属矿石市场:本周,钢材价格在连续大涨后出现松动,贸易商甩货新力增强,随着季节性淡季来临,钢厂囤货意愿不强,市场形势发生转变。铁矿石需求有限,运价下跌。11月18日,沿海金属矿石货种运价指数报收1128.81点,较上周下跌1.5%。

  粮食市场:受前期煤炭运输市场运力紧张影响,船代拿船不畅,导致内贸粮食运输市场运费飞涨,运价逼近90元大关,目前南北港口价格顺差,贸易商抢货积极性依旧极高。运费下跌空间有限。11月18日,沿海粮食货种运价指数报收1422.55点,较上周上涨4.2%。

  国内成品油市场:本周,柴油终端消费表现尚可,行情坚挺。汽油终端需求因降温而下滑,汽油购销偏淡,供过于求格局持续,成品油运价保持平稳。11月18日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1239.27点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

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