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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.3.3)
时间:2017年03月06日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

下游租船情绪高涨,沿海运价继续上扬

  本周,沿海散货运输市场延续上涨行情,下游采购情绪高涨,运力供不应求局面加剧,运价快速上扬。3月3日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1152.26点,较上周上涨16.9%。

  目前,得益于煤炭耗量稳步提升、煤炭进口受限、煤企工作日调整消息等多方利好因素,下游电厂恐慌情绪蔓延,采购积极性普遍高涨。一方面,随着两会进一步临近,部分地区煤矿限产,北方港口调入不及调出,库存大幅下滑。同时,市场传出煤炭企业工作日将重新调整为276天的消息,而华南电厂由于进口煤受限,补库需求明显增加。市场对煤价上涨的预期浓厚,下游采购积极性受到加大程度提振。另外,近期部分地区迎来大范围雨雪和大风降温天气,伴随下游工业开工持续恢复,煤炭耗量继续回升。据统计,本周,沿海主要电力集团日均耗煤升至65.5万吨,存煤平均可用天数仅17天。上述因素共同作用,下游电厂纷纷于近期大量租船。而北方港口煤炭资源有限,船舶压港严重,运力周转受阻,加之停留在外贸航线的兼营船舶分流部分运力,沿海煤炭运输市场出现“一船难求”的局面,尤其受进口煤影响较大的华南航线,适期船舶均遭抬价哄抢。

  3月3日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1216.77点,较上周上涨19.9%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均迎来较大涨幅,其中秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为43.1元/吨,较上周五上涨9.7元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为46.5元/吨,较上周五上涨9.7元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为51.0元/吨,较上周五上涨9.0元/吨。由于进口煤受限,华南航线涨幅较大,3月3日,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为50.1元/吨,较上周五上涨11.9元/吨。

  金属矿石运输市场:一方面,下游钢铁需求季节性回暖,且当前钢厂利润较好,高品位矿需求增加;另一方面,产能释放仍受制于去产能以及环保政策。综合上述两方面情况,铁矿石运输需求整体平稳。不过受益于沿海散货运力供不应求加剧的情况,沿海金属矿石运输市场亦迎来大涨行情。3月3日,沿海金属矿石货种运价指数报收1076.78点,较上周上涨18.2%。

  目前,由于南北发运利润较好,粮食贸易商发货积极性普遍较高,配合着华南电厂煤炭采购规模的放大,华南航线运力供应紧张局面加剧,市场可谓是“一船难求”。3月3日,沿海粮食货种运价指数报收1109.30点,较上周上涨36.8%。

  3月份终端大型工矿、基建以及运输需求量稳步攀升,国内汽柴油终端需求逐渐恢复。然而前期中下游用户受买涨心态下多有备货建仓,一定程度影响了成品油运输需求的回暖。3月3日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1279.97点,均与上周持平。

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