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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.3.10)
时间:2017年03月13日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

运输需求小幅下滑  市场运价承压走跌

  本周,中国出口集装箱运输市场表现有所下滑,运输需求自节后开始的恢复性增长态势出现逆转,供需关系面临压力,综合指数小幅下跌。3月10日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为761.15点,较上期下跌2.3%。

  欧洲航线,据欧盟统计局公布的数据显示,欧元区1月零售销售环比下降0.1%,显示出欧洲经济的恢复步伐有所放缓,拖累居民消费以及运输需求的增长势头。货量在前段时间持续增长后出现下滑,供需基本失衡,上海港船舶平均舱位利用率降至85%左右。市场运价继续下跌。3月10日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为859美元/TEU,较上期下跌1.9%。地中海航线,市场表现与欧洲航线基本同步,货量小幅下滑,船舶平均舱位利用率降至80%左右,运价延续下跌走势。3月10日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为838美元/TEU,较上期下跌1.9%。

  北美航线,据研究机构Markit公布的数据显示,美国2月综合PMI终值为54.1,较前值下跌1.5,显示出美国经济复苏有放缓的迹象,对运输需求保持增长态势有所影响。本周,运输需求在节后的恢复性增长趋势出现变化,货量转而小幅下滑,供需失衡的压力有所加剧,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均在90%左右。本周订舱运价继续承压走低。3月10日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1424美元/FEU、2887美元/FEU,较上期分别下跌4.8%、2.3%。

  波斯湾航线,市场货量在逐步恢复后增长停滞,加之运力规模均已恢复投入运营,供过于求的局面有所显现,上海港船舶平均舱位利用率跌至8成以下。本周市场运价延续下跌走势。3月10日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为477美元/TEU,较上期下跌5.2%。由于供求关系不佳,部分航商推迟涨价计划。

  澳新航线,运输需求继续处于较为低迷的态势,部分航商通过控制总体运力规模保持以维持供需基本面稳定,上海港船舶平均舱位利用率维持在85%左右。即期市场运价继续下跌。3月10日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为460美元/TEU,较上期下跌1.9%。

  南美航线,运输需求在节后基本处于较为平淡的局面,供需关系相对平稳,上海港船舶平均舱位利用率维持在85%左右,本周主要船公司运价涨跌互现,总体运价水平基本持平。3月10日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1613美元/TEU,与上期基本持平。

  日本航线,本周货量小幅下滑,市场运价基本平稳。3月10日,中国出口至日本航线运价指数为657.52点。

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